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Option Bremswiderstände Typ BW... / BW...-T / BW...-P
2.14 Option Bremswiderstände Typ BW... / BW...-T / BW...-P
Allgemein
•
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Bremswider-
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stände in
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Flachbauform
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Draht- und Stahl-
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gitterwiderstände
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SEW-EURODRIVE empfiehlt, die Draht- und Stahlgitterwiderstände zusätzlich über ein
Bimetallrelais mit einer Auslösecharakteristik der Auslöseklasse 10 oder 10A (gemäß
EN 60947-4-1) gegen Überlast zu sichern. Stellen Sie den Auslösestrom auf den Wert
I
(→ folgende Tabellen) ein. Verwenden Sie keine elektronischen oder elektromagne-
F
tischen Sicherungen, diese können bereits bei kurzzeitigen, noch zulässigen Strom-
überschreitungen auslösen.
Bei Bremswiderständen der Baureihen BW..-T / BW...-P können Sie alternativ zu einem
Bimetallrelais den integrierten Temperaturfühler / das Überstromrelais mit einem
2-adrigen, geschirmten Kabel anschließen. Der Anschluss der Bremswiderstände
BW...-T und BW...-P kann von vorn oder hinten erfolgen (→ Maßbild Bremswiderstände
BW... / BW...-T / BW...-P). Verwenden Sie Blindstopfen für die nicht angeschlossenen
Gewindebohrungen.
Die Widerstandsoberflächen erreichen bei Belastung mit P
Einbauort muss diesem Umstand Rechnung tragen. Üblicherweise werden Brems-
widerstände deshalb auf dem Schaltschrankdach montiert.
Die in den folgenden Tabellen aufgeführten Leistungsdaten geben die Belastbarkeit der
Bremswiderstände abhängig von ihrer Einschaltdauer an (Einschaltdauer = ED des
Bremswiderstandes in % bezogen auf eine Spieldauer ≤ 120 s).
UL- und cUL-
In Verbindung mit den Antriebsumrichtern MOVIDRIVE
Approbation
stände Typ BW... gemäß UL und cUL zugelassen. Auf Wunsch stellt SEW-EURO-
DRIVE hierüber einen Nachweis zur Verfügung. Die Bremswiderstände BW...-T und
BW...-P besitzen eine vom Umrichter MOVIDRIVE
Systemhandbuch – Antriebsumrichter MOVIDRIVE® compact
Technische Daten und Maßbilder
Die Bremswiderstände BW... / BW...-T und BW...-P sind auf die technischen Merk-
male der Antriebsumrichter MOVIDRIVE
Ab einer Umgebungstemperatur von 45 °C ist eine Leistungsreduktion von 4 % je
10 K vorzusehen. Eine maximale Umgebungstemperatur von 80 °C darf nicht über-
schritten werden.
Berührungssicher (IP54)
Interner thermischer Überlastschutz (nicht auswechselbare Schmelzsicherung)
Berührungsschutz und Tragschienenbefestigung als Zubehör bei SEW erhältlich
Lochblechgehäuse (IP20), das zur Montagefläche hin offen ist
Die Kurzzeitbelastbarkeit der Draht- und Stahlgitterwiderstände ist höher als bei den
Bremswiderständen in Flachbauform (→ Systemhandbuch MOVIDRIVE
Kap. "Auswahl des Bremswiderstands")
Im Bremswiderstand BW...-T ist ein Temperaturschalter integriert
Im Bremswidertstand BW...-P ist ein thermisches Überstromrelais integriert
®
abgestimmt.
hohe Temperaturen. Der
N
®
compact sind die Bremswider-
®
unabhängige cRUus-Zulassung.
n
kVA
2
f
i
P
Hz
1
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®
compact ,
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