Vom Motor Erzeugte Überspannung; Störgeräusche; Vibrationen Und Erschütterungen - Danfoss VLT FC 103 Projektierungshandbuch

Systemintegration
3. Bestimmen Sie die höchste Temperatur der in den
Schaltschrank einströmenden Luft. Subtrahieren
Sie diese Temperatur von der erforderlichen
Temperatur im Schaltschrank, zum Beispiel 45 °C
(113 °F).
3 3
4. Dividieren Sie die Summe aus Schritt 2 durch die
Summe aus Schritt 3.
Die Berechnung wird durch die folgende Formel
ausgedrückt:
f x Q
V =
T − T
i A
wobei
V = Luftstrom in m
f = Faktor in m
Q = zu übertragende Wärme in W
= Temperatur im Schaltschrank in °C
T
i
= Umgebungstemperatur in °C
T
A
f = cp x ρ (spezifische Luftwärme x Luftdichte)
HINWEIS
Spezifische Luftwärme (cp) und Luftdichte (ρ) sind keine
Konstanten, sondern sind abhängig von Temperatur,
Feuchte und atmosphärischem Druck. Daher sind sie von
der Höhenlage über NN abhängig.
Tabelle 3.1 zeigt typische Werte des Faktors f, berechnet für
verschiedene Höhenlagen.
Bestimmte Luftwärme
Höhe
[m]
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
Tabelle 3.1 Faktor f, berechnet für verschiedene Höhenlagen
Beispiel
Welcher Luftstrom ist zur Kühlung von 2 gleichzeitig
betriebenen Frequenzumrichtern (Wärmeverluste 295 W
und 1430 W) erforderlich, die in einem Schaltschrank mit
einer Umgebungstemperatur von max. 37 °C installiert
sind?
•
Die Summe der Wärmeverluste beider Frequen-
zumrichter beträgt 1725 W.
•
Multipliziert man 1725 W mit 3,3 m
erhält man das Ergebnis 5693 m x K/h.
•
Subtrahiert man 37 °C von 45 °C, erhält man das
Ergebnis 8 °C (=8 K).
•
Dividiert man 5693 m x K/h durch 8 K, erhält man
das Ergebnis: 711,6 m
38
VLT
3
/h
3
x kWh
Luftdichte
cp ρ
[kJ/kgK] 3
[kg/m ]
0,9480 1,225
0,9348 1,167
0,9250 1,112
0,8954 1,058
0,8728 1,006
0,8551 0,9568
0,8302 0,9091
0,8065 0,8633
3
h.
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Refrigeration Drive FC 103
Wenn Sie den Luftstrom in der Einheit CFM benötigen,
rechnen Sie wie folgt um: 1 m
Für das obige Beispiel ergibt sich: 711,6 m
CFM.
3.1.4 Vom Motor erzeugte Überspannung
Die Gleichspannung im Zwischenkreis (DC-Bus) erhöht sich
beim generatorischen Betrieb des Motors. Dies kann auf
zwei Arten auftreten:
•
•
Der Frequenzumrichter kann keine Energie in den Eingang
zurückspeisen. Daher begrenzt er die vom Motor
aufgenommene Energie, wenn die automatische Rampe
aktiviert ist. Falls die Überspannung während der
Verzögerung auftritt, versucht der Frequenzumrichter dies
durch automatische Verlängerung der Rampe-Ab Zeit zu
kompensieren. Ist diese Maßnahme nicht erfolgreich oder
treibt die Last den Motor bei Betrieb mit konstanter
Frequenz an, schaltet der Umrichter ab und zeigt einen
Faktor
Fehler an, wenn ein kritischer Zwischenkreisspan-
f
nungspegel erreicht ist.
3 ⋅kWh]
[m
3,1
3.1.5 Störgeräusche
3,3
3,5
Störgeräusche von Frequenzumrichtern haben 3 Ursachen:
3,8
4,1
•
4,4
4,8 •
5,2
•
Siehe Tabelle 7.40 für Spezifikationen zu den Störge-
räuschen.
3.1.6 Vibrationen und Erschütterungen
Der Frequenzumrichter wurde gemäß den Normen IEC
68-2-6/34/35 und 36 geprüft. Im Rahmen dieser Prüfver-
fahren wird das Gerät im Bereich von 18 bis 1000 Hz in 3
Richtungen für eine Dauer von 2 Stunden g-Kräften von
0,7 unterzogen. Alle Danfoss-Frequenzumrichter erfüllen
die bei diesen Bedingungen gegebenen Anforderungen,
3
x kWh,
wenn das Gerät an der Wand oder auf dem Boden
montiert ist und der Schaltschrank, in dem das Gerät
montiert ist, an der Wand oder mit dem Boden verschraubt
ist.
3
/h = 0,589 CFM.
Die Last treibt den Motor an, wenn der Frequen-
zumrichter bei konstanter Ausgangsfrequenz
betrieben wird. Dies wird allgemein als
durchziehende Last bezeichnet.
Wenn die Trägheit der Last bei der Verzögerung
hoch ist und die Verzögerungszeit des Frequen-
zumrichters auf einen kurzen Wert eingestellt ist.
Zwischenkreisdrosseln
EMV-Filterdrossel
Interne Lüfter
3
/h = 418,85
MG16G203