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Kühlsystem
b
Den Benzintank abnehmen (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem).
b
Einen Behälter unter die Ablaßschraube [A] setzen und die Ab-
laßschraube herausdrehen (linke Vorderansicht).
b
Den Kühlerdeckel [A] in zwei Schritten lösen. Den Deckel
zuerst im Gegenuhrzeigersinn gegen den ersten Anschlag dre-
hen. Dann den Deckel eindrücken und in der gleichen Rich-
tung weiter drehen und abnehmen.
Vorn [B]
Jetzt läuft die Kühlflüssigkeit aus Kühler und Motor ab.
b
Folgende Teile entfernen:
Linker Seitendeckel (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell)
Ausgleichsbehälterschrauben.
b
Den Ausgleichsbehälter herumdrehen, den Schlauch [A] abzie-
hen und die Kühlfüssigkeit in einen geeigneten Behälter gießen.
Nachfüllen v,on Kühlflüssigkeit
b
Die Ablaßschraube festziehen.
Anziehmoment - Ablaßschraube: 7,8 Nm (0,8 mkp)
b
Den Kühler bis zum Einfüllabsatz [A] mit Kühlflüssigkeit füllen
und den Kühlerdeckel wieder aufschrauben.
ANMERKUNG
Die Kühlflüssigkeit langsam einfüllen, damit sie die Luft aus
Motor und Kühler heraustreiben kann.
b
Den Ausgleichsbehälter bis zur FULL-Markierung mit Kühlflüs-
sigkeit füllen und den Deckel wieder aufschrauben.
VORSICHT
Mit dem Frostschutzmittel (Angaben nachstehend)
muß im Kühlsystem weiches oder destilliertes Wasser
verwendet werden.
Wenn in dem System hartes Wasser verwendet wird,
setzt sich Kesselstein in den Wasserkanälen ab und in die
Wirksamkeit des Kühlsystems wird erheblich verringert.
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Kühlflüssigkeit
ZRX 1200-A/B/C
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