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Motorschmiersystem
Ausbau
Gezeigt ist das Kurbelgehäuseunterteil
b
Folgende Teile entfernen:
Ölwanne (siehe Angaben in diesem Abschnitt)
Kunststoff-Ölsieb
Ölleitung
Drei Schrauben [A] für Ölpumpenhalterung (die anderen
Schrauben nicht herausdrehen)
Impulsgeberdeckel
Vorn [B]
b
Die Kurbelwelle [A] im Gegenuhrzeigersinn drehen, bis die
Lasche und der Schlitz der Pumpenwellenenden vertikal ste-
hen und die Ölpumpenhalterung entfernt werden kann.
b
Die Halterung mit der Pumpeneinheit herausziehen.
b
Die Ölpumpen-Befestigungsschrauben [A] entfernen und die
Pumpe [B] von der Halterung trennen.
b
Erforderlichenfalls das Sicherheitsventil [C] in der Ölwanne
herausschrauben.
Einbau
b
Vor dem Einbau Motoröl in die Pumpe füllen.
b
Kontrollieren, ob die Hülsen und O-Ringe [A] vorhanden sind.
Die O-Ringe an der Auslaßseite [B] mit der flachen Seite zur
Halterung einsetzen.
Kontrollieren, ob sich die Ölpumpenwelle einwandfrei dreht.
b
Sicherungslack auf das Gewinde der Ölpumpen-Befesti-
gungsschrauben auftragen und die Schrauben festziehen.
Anziehmoment -
b
Kontrollieren, ob der Zentrierstift [A], die Düse und der O-Ring
[B] eingesetzt sind. Die kleine Bohrung der Düse muß zur Ölp-
umpenhalterung zeigen.
Vorn [C]
Ölpumpen-Befestigungsschrauben:
12 Nm (1,2 mkp)
6-12
Ölpumpe
ZRX 1200-A/B/C
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Kapitel
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