Inhaltsverzeichnis
Werbung
Anhang
ANMERKUNG
Diese Liste ist nicht erschöpfend, da nicht jede
mögliche Ursache für die aufgeführten Störungen
angegeben ist. Sie soll lediglich als Hilfe zur Er-
leichterung der Störungssuche bei häufiger vor-
kommenden Störungen dienen.
Motor springt nicht an; Startschwierigkeiten
Anlasser dreht nicht durch:
b
Störung am Anlaßsperr- oder Leerlaufschalter An-
lasser schadhaft
b
Batteriespannung zu niedrig
b
Relais gibt keinen Kontakt oder arbeitet nicht
b
Anlasserknopf gibt keinen Kontakt
b
Unterbrechungen oder Kurzschlüsse in den Leitungen
b
Zündschloß schadhaft
b
Zündunterbrecher schadhaft
b
Sicherung durchgebrannt
Anlasser dreht sich, der Motor dreht jedoch nicht durch:
b
Anlasserkupplung schadhaft
Motor dreht nicht durch:
b
Ventile festgefressen
b
Kipphebel festgefressen
b
Zylinder, Kolben festgefressen
b
Kurbelwelle festgefressen
b
Pleuelkopf festgefressen
b
Pleuelfuß festgefressen
b
Getrieberad oder Lager festgefressen
b
Nockenwelle festgefressen
b
Lager der Lichtmaschinenwelle festgefressen
b
Anlasserzwischenrad festgefressen
b
Ausgleichswellenlager festgefressen
Kein Kraftstofffluß:
b
Kein Benzin im Tank
b
Störungen an der Benzinpumpe
b
Tankbelüftungsöffnung verstopft
b
Kraftstoffhahn verstopft
b
Kraftstoffleitung verstopft
b
Schwimmerventil verstopft
Motor abgesoffen:
b
Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer zu hoch
b
Schwimmerventil ausgeschlagen oder verklemmt
b
Falscher Start (bei abgesoffenem Motor den An-
lasserknopf drücken und den Gasgriff bis zum An-
schlag öffnen, damit Luft in den Motor gelangt)
Kein oder zu schwacher Zündfunke:
b
Batteriespannung zu niedrig
b
Zündung nicht eingeschaltet
b
Zündunterbrecher ausgeschaltet
b
Kupplungshebel nicht gezogen oder Getriebe
nicht im Leerlauf
b
Zündkerze verschmutzt, schadhaft oder falsch ein-
gestellt
b
Zündkerzenstecker oder Zündkabel defekt
b
Zündkerzenstecker kurzgeschlossen oder hat
schlechten Kontakt
b
Falsche Zündkerze
b
IC-Zünder schadhaft
b
Leerlauf-, Anlassersperr- oder Seitenständerschal-
ter schadhaft
b
Impulsgeber schadhaft
Anleitung für die Fehlersuche
b
Zündspule schadhaft
b
Zündschloß oder Zündunterbrecher kurzgeschlossen
b
Leitungen kurzgeschlossen oder unterbrochen
b
Sicherung durchgebrannt.
Falsches Kraftstoffgemisch:
b
Leerlaufschraube
schraube falsch eingestellt
b
Leerlaufdüse oder Luftkanal verstopft
b
Luftfilter verstopft, schlecht abgedichtet oder fehlend
b
Anlasserdüse verstopft
Zu niedrige Kompression:
b
Zündkerze lose
b
Zylinderkopf nicht ausreichend festgezogen
b
Kein Ventilspiel
b
Zylinder oder Kolben verschlissen
b
Kolbenringe schadhaft (abgenutzt, lahm, gebro-
chen oder festgefressen)
b
Kolbenringspiel zu groß
b
Zylinderkopfdichtung beschädigt
b
Zylinderkopf verzogen
b
Ventilfeder gebrochen oder lahm
b
Ventil sitzt nicht richtig (Ventil verbogen, verzo-
gen oder Rußablagerungen auf der Sitzfläche)
Schlechter Lauf bei niedriger Drehzahl
Schwacher Zündfunke:
b
Zu niedrige Batteriespannung
b
Zündkerze verschmutzt, schadhaft oder falsch eingestellt
b
Zündkerzenstecker oder Zündkabel beschädigt
b
Zündkerzenstecker kurzgeschlossen oder hat
schlechten Kontakt
b
Falsche Zündkerze
b
IC-Zünder beschädigt
b
Impulsgeber beschädigt
b
Zündspule beschädigt
Falsches Kraftstoffgemisch:
b
Leerlaufschraube falsch eingestellt
b
Leerlaufdüse oder Luftkanal verstopft
b
Bohrungen im Belüftungsrohr verstopft
b
Leerlaufkanal verstopft
b
Luftfilter verstopft, schlecht abgedichtet oder fehlend
b
Anlasserkolben klemmt
b
Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer zu hoch
oder zu niedrig
b
Tankbelüftungsöffnung verstopft
b
Vergaserhalterung lose
b
Luftfilterkanal lose
b
Benzinhahn verstopft
b
O-Ring für Luftfilter beschädigt
Kompression zu niedrig:
b
Zündkerze lose
b
Zylinderkopf nicht ausreichend festgezogen
b
Kein Ventilspiel
b
Zylinder oder Kolben verschlissen
b
Kolbenringe schadhaft (abgenutzt, lahm, gebro-
chen oder klemmen)
b
Kolbenringspiel zu groß
b
Zylinderkopf verzogen
b
Zylinderkopfdichtung beschädigt
b
Ventilfeder gebrochen oder lahm
b
Ventil sitzt nicht richtig (Ventil verbogen, verzo-
gen oder Rußansammlung auf der Sitzfläche)
16-4
und/oder
Leerlaufregulier-
ZRX 1200-A/B/C
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
