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Elektrik
b
Den Ring [A] für das Rahmenkugellager so positionieren, daß
die Nase am Ring [B] ungefähr mit der Nutabschrägung [C] an
der Stelle fluchtet, wo die Nut am tiefsten ist. Hierdurch wird
der Einbau des Lichtmaschinenrahmens erleichtert.
Exzentrische Ringnut [D]
b
Hochtemperaturfett auf die Lippen der Öldichtung auftragen.
b
Die Öldichtung [A] so einpressen, daß das Federband [B] nach
außen zeigt und das Ende der Dichtung bündig [C] mit dem
Ende der Bohrung abschließt.
Spezialwerkzeug - Lagertreibersatz: 57001-1129 [D]
b
Den Lichtmaschinenrahmen auf den Rotor montieren.
b
Die Kohlebürsten [A] gemäß Abbildung an den Bürstenhalter
[B] löten.
b
Die Lichtmaschinenleitungen [A] gemäß Abbildung in die Nu-
ten einsetzen.
Vorsicht
Wenn die Lichtmaschinenleitungen an die Gleichrich-
teranschlußklemmen gelötet werden, muß dies schnell
geschehen. Wenn die hohe Temperatur länger als ein
paar Sekunden wirkt, können die Gleichrichterdioden
beschädigt werden.
b
Den Lichtmaschinendeckel aufsetzen und die Muttern [A] fest-
ziehen.
Die Tülle [B] in die Nut des Deckels einsetzen.
Anziehmoment - Muttern für Lichtmaschinendeckel:
4,5 Nm (0,46 mkp)
Schraube für Lichtmaschinenkupplung:
11 Nm (1,1 mkp)
15-22
Ladesystem
tiefste
Stelle
ZRX 1200-A/B/C
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