Kawasaki ZRX 1200 Werkstatt-Handbuch Seite 174

Aus- und Einbau des Motors
Ausbau
b Den Rahmen mit einem handelsüblichen Ständer [A] abstützen.
b Den Bremshebel langsam betätigen und mit einem Band [A] in
dieser Stellung halten.
Vorn [B]
ACHTUNG
Achten Sie darauf, daß die Vorderradbremse beim Aus-
bau des Motors betätigt ist, da das Motorrad sonst um-
fallen kann. Dies könnte zu Verletzungen führen.
VORSICHT
Achten Sie darauf, daß die Vorderradbremse beim Aus-
bau des Motors betätigt ist, da das Motorrad sonst um-
fallen kann. Hierbei könnten der Motor oder das Mo-
torrad beschädigt werden.
b Folgende Teile entfernen:
Verkleidung (ZR12OOB, siehe Abschnitt Rahmen und Fahr-
gestell)
Sitzbank [A] (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell)
Batterieminuspol (siehe Abschnitt Elektrik)
Benzintank [B] (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem)
b Folgende Flüssigkeiten ablassen:
Kühlflüssigkeit (siehe Abschnitt Kühlsystem)
Motoröl (siehe Abschnitt Motorschmiersystem.
b Folgende Teile entfernen:
Thermostatgehäuse [C] (siehe Abschnitt Kühlsystem)
Kühler [D] (siehe Abschnitt Kühlsystem)
Schalldämpfereinheit [E] (siehe Abschnitt Motoroberteil)
Hinterrad-Hauptbremszylinder [F] (mit Fußbremshebel und
angeschlossenem Schlauch)
Vergasereinheit [G] (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem)
Vorderes Luftfiltergeäuse [H] siehe Abschnitt Kraftstoffsystem
Zündkerzenstecker
Vakuumschaltventil und Schläuche
Kupplungsnehmerzylinder (mit angeschlossener Leitung)
Fußschalthebel
Wasserpumpe (siehe Abschnitt Kühlsystem)
Motorritzel (siehe Abschnitt Achsantrieb)
b Folgende Steckverbinder ausziehen und die Leitungen aus
dem Rahmen herausnehmen:
Steckverbinder für Impulsgeberleitung [A]
Steckverbinder für Lichtmaschinenleitung [B]
Vorn [C]
Aus- und Einbau des Motors
7-3
ZRX 1200-A/B/C