Kawasaki ZRX 1200 Werkstatt-Handbuch Seite 137

Motoroberteil
Kolbenringdicke
b Die Kolbenringdicke messen.
Die Messung mit einem Mikrometer an mehreren Stellen des
Ringes durchführen.
Kolbenringdicke
Normalwert
Grenzwert
Wenn an einem der Ringe der Grenzwert unterschritten wird,
sind alle Ringe zu erneuern.
ANMERKUNG
Wenn bei einem gebrauchten Kolben neue Ringe verwendet
werden, sind die Ringnuten auf ungleichmäßigen Verschleiß
zu kontrollieren. Die Ringe müssen absolut parallel zu den
Nutflächen sitzen. Wenn dem nicht so ist, muß der Kolben er-
neuert werden.
Kolbenringstoß
b Den Kolbenring [A] so in den Zylinder schieben, daß er winklig
sitzt. Den Kolbenring in der Nähe des Zylinderbodens, wo der
Zylinderverschleiß gering ist, einsetzen.
b Den Spalt [B] zwischen den Enden des Kolbenrings mit einer
Fühlerblattlehre messen.
Kolbenringstoß
Oberer Ring
Zweiter Ring
Ölring
Wenn der Kolbenringspalt bei einem der Ringe den Grenzwert
überschreitet, sind alle Ringe zu erneuern.
Oberer Ring Zweiter Ring
0,87 - 0,89 mm 0,77 - 0,79 mm
0,80 mm
Normalwert
0,20 - 0,30 mm
0,30 - 0,45 mm
0,20 - 0,70 mm
0,70 mm
Grenzwert
0,6 mm
0,75 mm
1,0 mm
4-35
Zylinder, Kolben
ZRX 1200-A/B/C