Prüfen Des Ankers; Prüfen Des Anlasserrelais - Kawasaki ZRX 1200 Werkstatt-Handbuch

Elektrik
Prüfen des Ankers
Den Handtester auf den Bereich x 1 Ω schalten und den Wider-
b
stand zwischen jeweils zwei Kollektorsegmenten [A] messen.
Spezialwerkzeug - Handtester: 57001-1394
Wenn der Widerstand sehr hoch oder unendlich (∞) ist, liegt eine
Unterbrechung vor und der Anlasser muß erneuert werden.
b Den Handtester auf den höchsten Bereich umschalten und den
Widerstand zwischen den Segmenten und der Welle [B] messen.
Wenn der Handtester einen Widerstand anzeigt, liegt ein Kurz-
schluß am Anker vor; der Anlasser muß dann erneuert werden.
ANMERKUNG
Auch wenn bei den obigen Prüfungen keine Störung am An-
ker festgestellt werden kann, liegt möglicherweise eine mit
dem Handtester nicht feststellbare Beschädigung vor. Wenn
sämtliche anderen Teile des Anlassers und des Anlaßschaltkrei-
ses in Ordnung sind, der Anlasser sich jedoch nicht oder nur
schwerfällig dreht, ist der Anlasser auszuwechseln.
Prüfen der Bürstenleitung
Den Handtester auf den Bereich x 1 Ω schalten und den Wider-
b
stand wie gezeigt messen.
[A] Anschlußbolzen und positive Bürste
[B] Bürstenplatte und negative Bürste
Spezialwerkzeug - Handtester: 57001-1394
Wenn der Widerstand nicht fast 0 Ω beträgt liegt eine Unterbre-
chung in der Leitung vor. Die Anschlußbolzeneinheit und/oder
die Bürstenhaltereinheit müssen dann erneuert werden.
Prüfen der Bürstenplatte und des Anschlußbolzens
b Den Handtester auf den höchsten Bereich schalten und den
Widerstand gemäß Abbildung messen.
[A] Anschlußbolzen und Bürstenplatte
[B] Anschlußbolzen und Gehäuse
Spezialwerkzeug - Handtester: 57001-1394
Wenn ein Widerstand angezeigt wird, hat die Bürstenhalter-
einheit und/oder die Anschlußbolzeneinheit einen Kurz-
schluß. In diesem Falle sind Bürstenhalter- und Anschlußbol-
zeneinheit zu erneuern.
Prüfen des Anlasserrelais
b Die Sitzbank abnehmen. (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrge-
stell).
b Den Steckverbinder [A] ausziehen.
b Die Anlasserleitung [B] und das Batteriepluskabel (+) [C] vom
Anlasserrelais [D] abklemmen.
Vorsicht
Das Batteriepluskabel (+) mit der Gummikappe ist direkt
an den Batteriepluspol (+) angeschlossen, auch, wenn die
Zündung ausgeschaltet ist; achten Sie also darauf, daß die
abgeklemmte Leitung nicht mit Rahmenmasse kurzge-
schlossen wird.
b Das Anlasserrelais ausbauen.
15-40
Elektroanlasser
ZRX 1200-A/B/C