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Motoroberteil
Ausbau
b
Die Verkleidung (ZR1200B, siehe Abschnitt Rahmen und Fahr-
gestell und den Benzintank (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem)
entfernen.
b
Die Kühlflüssigkeit ablassen (siehe Abschnitt Kühlsystem).
b
Folgende Teile entfernen:
Kühler (siehe Abschnitt Kühlsystem)
Schalldämfer (siehe Angaben in diesem Abschnitt)
Vergaser (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem)
Zylinderkopfdeckel (siehe Angaben in diesem Abschnitt)
Steuerkettenspanner und Nockenwellen (siehe Angaben in
diesem Abschnitt)
Ölschlauch-Hohlschraube [A] und Ölschlauch [B]
Die Steuerkette kommt mit heraus.
b
Zuerst die 6 mm Zylinderkopfschraube [A] entfernen, dann
die 6 mm Zylinderschrauben [B] lösen und schließlich die
10 und 11 mm Zylinderkopfschrauben entfernen. So wird ver-
mieden, daß die 6 mm Schrauben zu stark belastet werden.
b
Um den Zylinderkopf vom Zylinder zu trennen, mit einem
Kunststoffhammer [A] leicht auf den Zylinderkopf schlagen.
b
Die Zylinderkopfdichtung entfernen.
Einbau
ANMERKUNG
Die Nockenwellenlagerdeckel werden zusammen mit dem Zy-
linderkopf bearbeitet. Beim Einbau eines neuen Zylinderkop-
fes sind deshalb die zusammen mit dem neuen Zylinderkopf
gelieferten Lagerdeckel einzubauen.
b
Folgende Teile einsetzen:
Zentrierstifte [A]
Neue Zylinderkopfdichtung [B]
b
Die Zylinderkopf auf den Zylinder montieren [C].
b
Alle Unterlegscheiben für die 10 mm Zylinderkopfschrauben
erneuern, damit eine einwandfreie Abdichtung und ein gleich-
mäßiges Anziehmoment gewährleistet wird.
Die Unterlegscheiben für die 10 mm Zylinderkopfschrauben
sind verkupfert und wenn sie wiederverwendet würden, könn-
te Öl austreten.
b
MoS
Öl [A] auf die Sitzflächen der 10 mm und 11 mm Zylin-
2
derkopfschrauben und auf beide Seiten der Unterlegscheiben
[B] auftragen.
4-18
Zylinderkopf
ZRX 1200-A/B/C
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