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Motoroberteil
Vakuumschaltventiltest
b
Folgende Teile entfernen:
Benzintank (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem)
Vakuumschaltventil (siehe Angaben in diesem Abschnitt)
b
Ein Ubnterdruckmeßgerät [A] und eine Spritze [B} oder die Ga-
belölmeßlehre gemäß Abbildung an die Vakuumschläuche an-
schließen.
Spezialwerkzeug - Gabelölmeßlehre: 57001-1290
Luftstrom [C]
b
Den auf das Vakuumschaltventil aufgebrachten Unterdruck
langsam erhöhen (den Druck senken) und die Arbeitsweise des
Ventils überprüfen. Wenn der Unterdruck niedrig genug ist,
ermöglicht das Vakuumventil das Durchfließen von Luft. Wenn
der Unterdruck eine bestimmte Höhe erreicht, muß der
Luftstrom unterbrochen werden.
Feder [A]
Membrane [B]
Ventil [C]
Niedriges Vakuum [D]
Sekundärluftstrom [E]
Wenn das Vakuumschaltventil nicht in der beschriebenen Wei-
se funktioniert, muß es erneuert werden.
ANMERKUNG
Ob Luft durch das Ventil strömt, können Sie auch überprüfen,
wenn Sie in den Vakuumschalterschlauch [C] blasen.
Schließdruck des Vakuumschaltventils (Offen
Normalwert: 45,3 – 53,3 kPa (367 – 400 mmHg)
Hohes Vakuum [A]
Sekundärluft kann nicht strömen [B]
Abgasreinigungssystem
Geschlossen)
4-8
ZRX 1200-A/B/C
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