Scheppach SG3400i Originalbetriebsanleitung Seite 75

AVVERTENZA
Avvertenza importante in caso di riparazio-
ne
In caso di restituzione del prodotto per riparazione,
tenere presente che il prodotto, per ragioni di sicurez-
za, deve essere rispedito alla stazione di servizio
senza olio né carburante.
12 Stoccaggio
PERICOLO
Pericolo di incendio ed esplosione!
Conservare il prodotto nelle vicinanze di possibili fonti
infiammabili può provocare un incendio o un'esplosio-
ne. Questo comporta gravi ustioni o la morte.
– Rimuovere possibili fonti infiammabili, come ad
es. forni, boiler dell'acqua calda a gas, asciugatri-
ci a gas, ecc.
ATTENZIONE
Pericolo di danni!
Se il prodotto può non viene conservato in maniera
appropriata, ne potrebbero conseguire dei danni al
motore.
– Stoccare il prodotto al riparo da sporco, polvere e
umidità.
12.1 Preparazione allo stoccaggio
AVVISO
Non rimuovere il carburante in ambienti chiusi, vicino
a fiamme libere o fumando. I vapori di gas possono
provocare esplosioni o fiamme.
1. Svuotare il serbatoio del carburante con una pompa
di aspirazione del carburante.
2. Avviare il motore e mantenerlo in funzione fino all'e-
saurimento del carburante residuo.
3. Conservare il carburante in contenitori apposita-
mente destinati a tale scopo.
4. Eseguire un cambio dell'olio al termine di ogni sta-
gione.
5. A tal fine scaricare l'olio motore vecchio dal motore
caldo e immettere olio nuovo.
6. Rimuovere la candela di accensione (28).
7. Versare con un bidone di olio circa 20 ml di olio nel
cilindro.
8. Tirare lentamente l'avviamento a fune in modo tale
che l'olio protegga l'interno del cilindro.
9. Riavvitare la candela di accensione (28).
10. La chiave di accensione (B) deve essere sempre ri-
mossa dal blocchetto di accensione (14) e conser-
vata in modo sicuro per impedire un utilizzo non au-
torizzato o non conforme da parte di bambini e altre
persone.
11. Se il prodotto viene messo fuori funzione per un
tempo prolungato, occorre scollegare il cavo della
batteria (17a) e il cavo di collegamento del motore
(17b), prima di eseguire lavori sui o nelle vicinanza
di componenti elettrici. Si consiglia di rimuovere la
batteria (17) e di conservarla completamente carica
in un locale asciutto e chiuso a chiave.
12. Conservare il prodotto in una postazione o in un
luogo ben ventilati.
12.2 Smontaggio della batteria (17)
(fig. 1, 3)
1. Rimuovere il coperchio del vano batteria (10) rimuo-
vendo le due viti con il cacciavite a croce (F) in do-
tazione.
2. Scollegare il cavo della batteria (17a) e del motore
(17b).
3. Allentare poi le due viti (16b) della staffa della batte-
ria (17c) con il cacciavite a croce (F).
4. Rimuovere la batteria (17).
5. Rimuovere le pipette dai due poli della batteria (17).
6. Rimuovere i due cavi dei poli dalla batteria (17) con
il cacciavite a croce in dotazione (F).
Assicurarsi che le batterie vengano messe in sicurezza
contro un uso non autorizzato (ad es. da parte dei bam-
bini).
Ricaricare la batteria 1-2 volte durante l'inverno, per
assicurarsi che abbia la piena capacità di carica. In
caso di stoccaggio errato, la batteria può danneg-
giarsi. In tal caso, la garanzia decade.
12.3 Scaricare il carburante con una
pompa di aspirazione del
carburante (fig. 13)
Nel caso di uno stoccaggio per un periodo prolungato è
necessario scaricare il carburante.
1. Tenere un contenitore di raccolta sotto il tubo della
pompa di aspirazione del carburante (non incluso
nel contenuto della fornitura).
2. Avvitare il coperchio del serbatoio (2). Il coperchio
del serbatoio del carburante (2) è collegato median-
te un fermo di sicurezza al serbatoio del carburante
(21) e non può dunque cadere.
3. Rimuovere la cartuccia del filtro del carburante (20).
4. Spingere il tubo flessibile della pompa di aspirazio-
ne del carburante nel serbatoio del carburante (21)
e fare defluire completamente il carburante aiutan-
dosi con la pompa di aspirazione del carburante.
5. Reinserire la cartuccia del filtro del carburante (20).
6. Riavvitare saldamente il coperchio del serbatoio (2).
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