Scheppach SG3400i Originalbetriebsanleitung Seite 142

• Dávejte pozor na netěsnosti. Pokud vyteče palivo,
nestartujte motor.
POZOR
Výrobek se dodává bez paliva. Před uvede-
ním do provozu tedy musíte bezpodmíneč-
ně doplnit palivo. Používejte benzín Super
E10.
1. Odšroubujte víko nádrže (2). Víko nádrže (2) je spo-
jené s pojistkou proti ztracení v palivové nádrži (21)
a nemůže tak spadnout.
2. Vhodným trychtýřem (není v rozsahu dodávky) nalij-
te maximálně 7,4 l benzínu Super E10 do palivové
nádrže (21).
3. Dbejte, abyste palivovou nádrž (21) nepřeplnili a
palivo nerozlili. Vždy používejte vložku palivového
filtru (20). Případně rozlité palivo ihned zlikvidujte a
počkejte, až se odpaří zbytky paliva (nebezpečí vz-
nícení).
4. Kontrolujte při plnění paliva stav naplnění průzorem
(1). Stav naplnění musí být mezi E (empty) a F
(full). Když stav naplnění klesne pod E, palivovou
nádrž (21) dolijte.
5. Víko nádrže (2) opět pevně zašroubujte.
POZOR
Tankujte v dobře větraném prostoru, vždy se za-
staveným motorem.
Byl-li motor bezprostředně předtím v provozu, ne-
chte jej nejprve vychladnout. Nikdy nečerpejte
pohonné hmoty do motoru v budově, kde mohou
palivové výpary dosáhnout k plamenům nebo jis-
krám.
Palivo je mimořádně hořlavé a výbušné.
Při manipulaci s palivem můžete utrpět popáleni-
ny nebo jiná těžká zranění.
9 Obsluha
Spuštění motoru
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí otravy!
Používejte výrobek pouze venku a nikdy v uzavře-
ných nebo špatně větraných prostorách.
Upozornění: Přepínač úspory energie (ECO) (13) musí
být v poloze „0".
Upozornění: Baterie (17) musí být nabitá, aby bylo
možné generátorový agregát nastartovat klíčkem zapa-
lování (B) nebo dálkovým rádiovým ovládáním (C). Ji-
nak se musí generátorový agregát nastartovat podle
popisu v oddílu 9.3.
142 | CZ
9.1 Spuštění motoru klíčkem
zapalování (B) (obr. 7)
1. Otočte palivový kohout (11) do polohy „ON".
2. Zastrčte klíček zapalování (B) do zámku zapalování
(14).
3. Otočte klíčkem zapalování (B) do polohy „START" a
podržte ho v ní, dokud výrobek nenaskočí.
4. Pokud motor nenastartuje ani po několika poku-
sech, nastartujte výrobek podle popisu v oddílu 9.3.
9.2 Spuštění motoru dálkovým
ovládáním (C) (obr. 8)
1. Otočte palivový kohout (11) na „ON".
2. Zastrčte klíček zapalování (B) do zámku zapalování
(14).
3. Otočte klíčkem zapalování (B) do polohy „RUN/RE-
MOTE".
4. Nyní stiskněte tlačítko „ON" na dálkovém rádiovém
ovládání (C).
5. Pokud motor nenastartuje ani po několika poku-
sech, nastartujte výrobek podle popisu v oddílu 9.3.
9.3 Spuštění motoru lankovým
startérem (3) (obr. 9)
POZOR
– Nedovolte, aby se lankový startér roztočil zpět. To
může vést k poškození.
– Za studeného počasí může být nutné zopakovat
startování několikrát.
1. Otočte palivový kohout (11) na „ON".
2. Zastrčte klíček zapalování (B) do zámku zapalování
(14).
3. Otočte klíčkem zapalování (B) do polohy „RUN/RE-
MOTE".
4. Nyní prudce zatáhněte za lankový startér (3) a mo-
tor nastartujte. Pokud motor nenaskočí, postup opa-
kujte.
5. Pokud motor ani po několika pokusech nenaskočí,
přečtěte si kapitolu Odstraňování poruch.
UPOZORNĚNÍ
Když motor spouštíte poprvé, je zapotřebí více spou-
štěcích pokusů, než dojde k transportu paliva z nádr-
že do motoru.
UPOZORNĚNÍ
Když se baterie výrobku vybije, lze motor nastartovat
pouze pomocí lankového startéru.
Pokud je baterie (17) hluboce vybitá, postupujte podle
popisu v oddílu 11.5 a 12.2.
www.scheppach.com