Scheppach SG3400i Originalbetriebsanleitung Seite 245

TÄHELEPANU
Keskkonnakahjud!
Väljavoolanud õli võib pöördumatult keskkonda saas-
tata. Vedelik on äärmisel mürgine ja võib kiiresti vee-
saastet põhjustada.
– Lisage õli/laske välja ainult tasasel, sillutatud pin-
nal.
– Kasutage täiteotsakut või lehtrit.
– Koguge väljalastud õli sobivasse nõusse.
– Pühkige üleloksutatud õli kohe hoolikalt ära ja uti-
liseerige lapp vastavalt kohalikele eeskirjadele.
– Utiliseerige õli vastavalt kohalikele eeskirjadele.
Kontrollimine enne käsitsemist
• Kontrollige mootori kõiki külgi õli- ja kütuselekete
suhtes.
• Kontrollige mootoriõli taset.
• Kontrollige kütusetaset – kütusepaak peaks olema
vähemalt pooleldi täis.
• Kontrollige õhufiltri seisundit.
• Kontrollige kütusetorustike seisundit.
• Pöörake tähelepanu kahjustuste ilmingutele.
• Kontrollige üle, et kõik kaitsekatted on paigaldatud
ja kõik kruvid, mutrid ning poldid on kinni pinguta-
tud.
• Hoolitsege toote piisava ventilatsiooni eest.
• Veenduge, et süüteküünla pistik on süüteküünla
külge kinnitatud.
• Eemaldage võimalikud külgeühendatud tarbijad.
8.1 Maanduspolt (6) (joon. 1)
TÄHELEPANU
Elektrilöök!
– Ärge kasutage maandamiseks haljast traati.
– Toode peab olema kindlalt maandatud.
Staatiliste laengute ärajuhtimiseks on vaja korpus
maandada. Selleks ühendage kaabli üks ots elektrige-
neraatori maanduspoldi (6) külge ja teine ots eksternse
massiga (nt varrasmaandur).
8.2 Akuühenduskaabli (17a)
ühendamine (joon. 3)
1. Eemaldage akulaeka kate (10), eemaldades selleks
kaks kruvi kaasapandud ristpeakruvikeerajaga (F).
2. Ühendage aku ühenduskaabel (17a) mootori ühen-
duskaabliga (17b).
3. Paigaldage akulaeka kate (10) taas ja keerake mõ-
lemad kruvid sisse.
8.3 Õli sissevalamine (joon. 4, 5)
TÄHELEPANU
Toode tarnitakse ilma mootoriõlita. Valage seetõt-
tu enne käikuvõtmist tingimata õli sisse. Kasuta-
ge selle jaoks SAE 15W-40 õli.
Kontrollige õlitaset regulaarselt iga kord enne käikuvõt-
mist. Liiga madal õlitase võib mootorit kahjustada.
Õlihoiatussüsteem kaitseb toodet liiga madalast õlitase-
mest tingitud kahjustuste eest.
Enne minimaalse täitetaseme saavutamist süttib õli-
hoiatusnäidik (23) ja süsteem lülitab mootori automaat-
selt välja (kuid pealüliti seisab jätkuvalt REMOTE peal).
1. Asetage toode tasasele sirgele pinnale.
2. Tõmmake süütevõti (B) süütelukust (14) välja.
3. Eemaldage kate (4), eemaldades selleks kaks kruvi
kaasapandud ristpeakruvikeerajaga (F).
4. Keerake õlimõõtevarras (19) välja.
5. Valage kaasapandud õlitäitepudeli (G) abil mootori-
õli sisse. Pöörake tähelepanu max täitekogusele
600 ml. Valage õli ettevaatlikult täiteotsaku alaser-
vani sisse.
6. Pühkige õlimõõtevarras (19) puhta ebemevaba lapi-
ga üle.
7. Pange õlimõõtevarras (19) jälle sisse ilma mõõte-
varrast sisse kruvimata.
8. Tõmmake õlimõõtevarras (19) välja ja lugege hori-
sontaalses asendis õlitase maha. Õlitase peab asu-
ma õlimõõtevardal (19) L (low) ja H (high) vahel.
9. Kui õli täitetase on liiga madal, siis korrake protse-
duuri.
10. Keerake õlimõõtevarras (19) seejärel taas sisse.
11. Pange kate (4) peale ja fikseerige see, keerates
mõlemad kruvid taas sisse.
8.4 Kütuse sissevalamine (joon. 6)
OHT
Tulekahju- ja plahvatusoht!
Kütus võib sissevalamisel süttida ja võib-olla plahva-
tada. See põhjustab raskeid põletusi või surma.
• Lülitage mootor välja ja laske sellel maha jahtuda.
• Hoidke kuumus, leegid ja sädemed eemal.
• Valage kütust sisse ainult õues.
• Kandke kaitsekindaid.
• Vältige kokkupuudet naha ja silmadega.
• Käivitage toodet vähemalt 3 m kütuse sissevalamis-
kohast eemal.
• Pöörake tähelepanu ebatihedustele. Kui kütust voo-
lab välja, siis ärge käivitage mootorit.
www.scheppach.com EE | 245