Scheppach SG3400i Originalbetriebsanleitung Seite 70

8.1 Vite di messa a terra (6) (fig. 1)
ATTENZIONE
Scarica elettrica!
– Non utilizzare fili metallici lucidi per la messa a
terra.
– Il prodotto deve essere messo a terra in sicurez-
za.
Per disperdere le cariche statiche è necessario collega-
re a terra l'alloggiamento dell'apparecchio. A tal fine,
collegare un lato del cavo alla vite di messa a terra (6)
del generatore elettrico e l'altro a una massa esterna
(ad es. un picchetto di terra).
8.2 Collegare il cavo della batteria
(17a) (fig. 3)
1. Rimuovere il coperchio del vano batteria (10) rimuo-
vendo le due viti con il cacciavite a croce (F) in do-
tazione.
2. Collegare il cavo di collegamento della batteria
(17a) al cavo di collegamento del motore (17b).
3. Riapplicare il coperchio della batteria (10) e riavvita-
re le due viti.
8.3 Riempire con olio (fig. 4, 5)
ATTENZIONE
Il prodotto viene consegnato senza olio motore.
Prima della messa in funzione, rabboccare dun-
que con olio. Utilizzare a tal fine l'olio SAE
15W-40.
Verificare regolarmente il livello dell'olio prima di ogni
messa in funzione. Un livello dell'olio troppo basso può
danneggiare il motore.
Il sistema di rilevamento dell'olio protegge il prodotto da
danni dovuti ad un livello troppo basso dell'olio.
Prima di raggiungere il livello minimo di riempimento,
l'indicatore del livello dell'olio si accende (23) e il siste-
ma spegne automaticamente il motore (l'interruttore
principale rimane comunque posizionato su REMOTE).
1. Posizionare il prodotto su un fondo piano e stabile.
2. Rimuovere la chiave di accensione (B) dal blocchet-
to di accensione (14).
3. Rimuovere il coperchio (4) rimuovendo le due viti
con il cacciavite a croce (F) in dotazione.
4. Svitare l'astina dell'olio (19).
5. Rabboccare l'olio motore con l'ausilio della bottiglia
di riempimento dell'olio (G) in dotazione. Osservare
la quantità di riempimento max. di 600 ml. Riempire
attentamente di olio fino al bordo inferiore del boc-
chettone di riempimento.
6. Pulire l'astina dell'olio (19) con un panno pulito e
privo di lanugine.
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7. Reinserire l'astina dell'olio (19) senza avvitarla.
8. Estrarre l'astina dell'olio (19) e leggere il livello
dell'olio in posizione orizzontale. Il livello dell'olio
deve trovarsi tra le indicazioni L (low) e H (high)
dell'astina dell'olio (19).
9. Se il livello dell'olio è troppo basso, ripetere l'opera-
zione.
10. Poi riavvitare l'astina dell'olio (19).
11. Riapplicare il coperchio (4) e fissarlo con le due viti.
8.4 Riempimento con carburante (fig.
6)
PERICOLO
Pericolo di incendio ed esplosione!
Il carburante può incendiarsi durante il riempimento
ed eventualmente esplodere. Questo comporta gravi
ustioni o la morte.
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
• Tenere lontano da calore, fiamme e scintille.
• Rifornire con carburante solo all'aperto.
• Indossare dei guanti protettivi.
• Evitare il contatto con la pelle e gli occhi.
• Avviare l'apparecchio a una distanza di almeno 3 m
dal punto di rifornimento del carburante.
• Prestare attenzione ai difetti di tenuta. Se fuoriesce
del carburante, non avviare il motore.
ATTENZIONE
Il prodotto viene consegnato senza carbu-
rante. Prima della messa in funzione, è ne-
cessario dunque rabboccare con carburan-
te. A tal fine, utilizzare benzina Super E10.
1. Avvitare il coperchio del serbatoio (2). Il coperchio
del serbatoio del carburante (2) è collegato median-
te un fermo di sicurezza al serbatoio del carburante
(21) e non può dunque cadere.
2. Inserire con l'ausilio di un imbuto adatto (non inclu-
so nella fornitura) massimo 7,4 l di benzina super
E10 nel serbatoio del carburante (21).
3. Prestare attenzione a non riempire eccessivamente
il serbatoio (21) e a non fare fuoriuscire del carbu-
rante. Usare sempre una cartuccia del filtro del car-
burante (20). Raccogliere immediatamente il carbu-
rante versato all'esterno e attendere fino a quando i
vapori del carburante non siano svaniti (pericolo di
accensione dei vapori).
4. Controllare il vetro-spia (1) durante il riempimento
del carburante. Il livello di riempimento si deve tro-
vare tra E (empty - vuoto) e F (full - pieno). Se il li-
vello di riempimento scendo sotto E, rabboccare il
serbatoio di carburante (21).
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