Scheppach SG3400i Originalbetriebsanleitung Seite 53

Récupérez immédiatement le carburant renversé et
attendez que les vapeurs de carburant se soient
évaporées (risque d'ignition).
4. Contrôlez le regard pour le carburant (1) pendant
que vous faites l'appoint de carburant. Le niveau de
remplissage doit se situer entre E (empty) et F (full).
Lorsque le niveau de remplissage passe sous le E,
remplissez le réservoir de carburant (21).
5. Revissez le couvercle du réservoir (2).
ATTENTION
Faites le plein dans une zone bien ventilée et
lorsque le moteur est arrêté.
Si le moteur se trouvait en marche immédiate-
ment avant, laissez-le d'abord refroidir. Ne faites
jamais le plein dans un bâtiment où les vapeurs
de carburant peuvent atteindre des flammes ou
des étincelles.
Le carburant est particulièrement inflammable et
explosif.
La manipulation de carburant comporte un risque
de brûlures et d'autres blessures graves.
9 Commande
Démarrage du moteur
DANGER
Risque d'intoxication !
Utilisez uniquement le produit à l'extérieur. Ne l'utili-
sez jamais dans des espaces clos ou mal ventilés.
Remarque : le commutateur d'économie d'énergie
(ECO) (13) doit être sur « 0 ».
Remarque : la pile (17) doit être rechargée pour pou-
voir démarrer le module de génération électrique avec
la clé de contact (B) ou avec la radio-télécommande
(C). Sinon, le module de génération électrique doit être
démarré conformément aux indications du chapitre 9.3.
9.1 Démarrage du moteur avec la clé
de contact (B) (fig. 7)
1. Placez le robinet de carburant (11) sur « ON ».
2. Insérez la clé de contact (B) dans le contact d'allu-
mage (14).
3. Tournez la clé de contact (B) sur « START » et
maintenez-la dans cette position jusqu'à ce que le
produit démarre.
4. Si le moteur ne démarre toujours pas après plu-
sieurs tentatives, démarrez le produit en suivant les
indications du chapitre 9.3.
9.2 Démarrage du moteur avec la
télécommande (C) (fig. 8)
1. Placez le robinet de carburant (11) sur « ON ».
2. Insérez la clé de contact (B) dans le contact d'allu-
mage (14).
3. Tournez la clé de contact (B) en position « RUN/
REMOTE ».
4. Actionnez le bouton « ON » sur la radio-télécom-
mande (C).
5. Si le moteur ne démarre toujours pas après plu-
sieurs tentatives, démarrez le produit en suivant les
indications du chapitre 9.3.
9.3 Démarrage du moteur avec le
démarreur à câble (3) (fig. 9)
ATTENTION
– Ne laissez jamais le câble de démarrage revenir
brutalement. Cela risquerait d'entraîner des dom-
mages.
– Par temps frais, il peut s'avérer nécessaire de ré-
péter la procédure de démarrage plusieurs fois.
1. Placez le robinet de carburant (11) sur « ON ».
2. Insérez la clé de contact (B) dans le contact d'allu-
mage (14).
3. Tournez la clé de contact (B) en position « RUN/
REMOTE ».
4. Tirez à présent fermement sur le démarreur à câble
(3) jusqu'à ce que le moteur démarre. Si le moteur
ne démarre pas, répétez l'opération.
5. Si le moteur ne démarre toujours pas après plu-
sieurs tentatives, lisez le chapitre Dépannage.
REMARQUE
Si vous démarrez le moteur pour la première fois,
plusieurs tentatives sont nécessaires pour que le car-
burant parvienne du réservoir au moteur.
REMARQUE
Si la pile du produit est déchargée, vous pourrez uni-
quement démarrer le moteur avec le démarreur à
câble.
Si la pile (17) est complètement déchargée, procédez
comme l'indiquent les chapitres 11.5 et 12.2.
9.4 Arrêter le moteur (Fig. 10)
Faites fonctionner le générateur électrique brièvement
(env. 30 secondes) sans charge avant de l'arrêter afin
qu'il puisse refroidir. Pour ce faire, coupez les consom-
mateurs raccordés.
1. Tournez la clé de contact (B) en position « STOP ».
2. Retirez la clé de contact (B) et conservez-la dans
un lieu sûr.
3. Placez le robinet de carburant (11) sur « OFF ».
4. Débranchez le collecteur de courant du produit.
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