Scheppach SG3400i Originalbetriebsanleitung Seite 249

TÄHELEPANU
Lühise oht!
– Vältimaks lühist, ühendage alati esmalt miinus-
kaabel (-) akult lahti ja viimasena jälle külge.
– Pöörake aku külgeühendamisel/lahtiühendamisel
tähelepanu sellele, et poolused (+/-) ei puuduta
üksteist vastastikku ja/või raami.
11.6 Süüteküünal (28) (joon. 12-14)
TÄHELEPANU
Vahetage süüteküünalt ainult külma mootori korral!
Kontrollige süüteküünalt esmakordselt 20 töötunni järel
määrdumise suhtes ja puhastage seda vajaduse korral
vask-traatharjaga. Hooldage süüteküünalt iga 50 töö-
tunni järel.
1. Eemaldage mootorikate (27), vabastades selleks
kaks kruvi kaasapandud ristpeakruvikeerajaga (F).
2. Tõmmake süüteküünla pistik (29) pööramisliigutu-
sega maha.
3. Eemaldage süüteküünal (28) kaasasoleva süüte-
küünlavõtmega (D).
4. Eemaldage süüteküünla (28) soklilt igasugune mus-
tus.
5. Kontrollige süüteküünalt (28) visuaalselt. Eemalda-
ge vajaduse korral olemasolevad setted traatharja-
ga.
6. Kontrollige süüteküünla pilu. Seadistage elektroodi-
de vahe lehtkaliibriga 0,6 kuni 0,7 mm peale.
7. Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras.
JUHIS
Lõtvunud süüteküünal võib üle kuumeneda ja mooto-
rit kahjustada. Ja süüteküünla liiga tugev kinnipingu-
tamine võib silindripea keeret kahjustada.
11.7 Kütusefiltri südamiku (20)
puhastamine (joon. 6)
Juhis:
Kütusefiltri südamiku puhul on tegemist filtertopsiga,
mis asub vahetult paagikorgi all ja filtreerib kogu sisse-
valatud kütust.
1. Keerake paagikork (2) peale. Paagikork (2) on
ühendatud kütusepaagis (21) asuva kaotamiskaits-
mega ega saa maha kukkuda.
2. Eemaldage kütusefiltri südamik (20). Puhastage
see mittesüttiva lahustiga või kõrge leekpunktiga la-
hustiga.
3. Pange kütusefiltri südamik (20) jälle sisse.
4. Keerake paagikork (2) jälle kinni.
11.8 Uue kaugjuhtimispuldi (C)
sidestamine elektrigeneraatoriga
(joon. 3)
JUHIS
Originaal-raadioside-kaugjuhtimispult on sidesta-
tud juba tehases. Varuosapoest pärit uus raadio-
side-kaugjuhtimispult tuleb uuesti sidestada. Aku
väljavahetuse korral pole sidestamine vajalik!
1. Pistke süütevõti (B) süütelukku (14).
2. Seadke süütevõti (B) asendisse „STOP".
3. Seadke kütusekraan (11) asendisse „OFF".
4. Eemaldage akulaeka kate (10), vabastades selleks
kaks kruvi kaasapandud ristpeakruvikeerajaga (F).
5. Vajutage sidestusklahvi (18) ja hoidke seda vajuta-
tult.
6. Seadke süütevõti (B) asendisse „RUN/REMOTE".
7. Vajutage nüüd raadioside-kaugjuhtimispuldil (C) 2
sekundit „ON"-nuppu ja seejärel 1 sekund „OFF"-
nuppu.
8. Laske sidestusklahv (18) lahti.
9. Seadke süütevõti (B) asendisse „STOP".
10. Seadke süütevõti (B) asendisse „RUN/REMOTE".
11. Käivitage
(C) lõigus 10.2 kirjeldatud viisil.
12. Kui raadioside-kaugjuhtimispuldi (C) sidestamine
tootega ei toiminud, siis korrake protseduuri.
Küsimuste korra esitage palun järgmised andmed:
• masina tüübisildi andmed
• mootori tüübisildi andmed
JUHIS
Tähtis juhis remondi korral
Palun pidage seadme remondiks tagasitarnimisel sil-
mas, et toote tuleb saata ohutusalastel põhjustel tee-
nindusjaama õli- ja kütusevabalt.
12 Ladustamine
OHT
Tulekahju- ja plahvatusoht!
Toote ladustamisel võimalike süüteallikate läheduses
võib tekkida tulekahju või plahvatus. See põhjustab
raskeid põletusi või surma.
– Kõrvaldage võimalikud süüteallikad nagu nt ah-
jud, gaasiga kuumaveeboilerid, gaasikuivatid jms.
www.scheppach.com
mootor raadioside-kaugjuhtimispuldiga
EE | 249