POZOR
Poškození životního prostředí!
Rozlitý olej může trvale znečistit životní prostředí. Ka-
palina je vysoce toxická a může rychle způsobit zne-
čištění vody.
–
Olej plňte / vyprazdňujte pouze na rovném, zpev-
něném povrchu.
–
Použijte plnicí hrdlo nebo trychtýř.
–
Vypuštěný olej sbírejte do vhodné nádoby.
–
Rozlitý olej ihned pečlivě setřete a hadr zlikvidujte
v souladu s místními předpisy.
–
Olej zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
Kontrola před obsluhou
• Zkontrolujte všechna místa na motoru z hlediska
úniku oleje a paliva.
• Zkontrolujte stav motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu paliva – palivová nádrž by měla
být plná alespoň z poloviny.
• Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
• Zkontrolujte stav palivových vedení.
• Dávejte pozor na známky poškození.
• Zkontrolujte, zda jsou nasazeny všechny ochranné
kryty a utaženy všechny šrouby, matice a čepy.
• Zajistěte dostatečné odvětrávání přístroje.
• Ujistěte se, že konektor zapalovací svíčky je připev-
něn k zapalovací svíčce.
• Odstraňte případně připojený spotřebič.
8.1
Zemnicí šroub (6) (obr. 1)
POZOR
Úraz elektrickým proudem!
–
K uzemnění nepoužívejte holý vodič.
–
Výrobek musí být bezpečně uzemněný.
Pro svod statického náboje je zapotřebí uzemnění pláš-
tě. Za tím účelem připojte kabel na jedné straně k zem-
nicímu šroubu (6) elektrického generátoru a na druhé
straně jej spojte s externí kostrou (např. s tyčovým
zemničem).
8.2
Zapojení připojovacího kabelu
baterie (17a) (obr. 3)
1. Sejměte kryt přihrádky baterie (10) odstraněním
obou šroubů přiloženým křížovým šroubovákem (F).
2. Spojte připojovací kabel baterie (17a) s připojova-
cím kabelem motoru (17b).
3. Znovu nasaďte kryt přihrádky baterie (10) a za-
šroubujte oba šrouby.
8.3
Doplnění oleje (obr. 4, 5)
POZOR
Výrobek se dodává bez motorového oleje. Před
uvedením do provozu proto musíte bezpodmíneč-
ně doplnit olej. Používejte olej SAE 15W-40.
Množství oleje kontrolujte pravidelně před každým uve-
dením do provozu. Příliš nízký stav hladiny oleje může
motor poškodit.
Výstražný systém oleje chrání výrobek před poškoze-
ním v důsledku příliš nízké hladiny oleje.
Před dosažením minimálního stavu naplnění se rozsvítí
výstražná kontrolka oleje (23) a systém automaticky
motor vypne (hlavní spínač je však nadále nastaven na
REMOTE).
1. Postavte výrobek na rovnou, hladkou plochu.
2. Vytáhněte klíček zapalování (B) ze zámku zapalo-
vání (14).
3. Sejměte kryt (4) odstraněním obou šroubů přilože-
ným křížovým šroubovákem (F).
4. Vyšroubujte olejovou měrku (19).
5. S pomocí přiložené plnicí láhve oleje (G) dolijte mo-
torový olej. Maximální objem náplně činí 600 ml.
Opatrně naplňte olej až po dolní hranu plnicího hr-
dla.
6. Olejovou měrku (19) otřete pomocí čistého hadříku
nepouštějícího vlákna.
7. Olejovou měrku (19) opět zasuňte bez opětného
pevného zašroubování olejové měrky.
8. Vytáhněte olejovou měrku (19) a odečtěte ve vodo-
rovné poloze množství oleje. Množství oleje se mu-
sí nacházet mezi L (low) a H (high) na olejové měr-
ce (19).
9. Pokud je stav naplnění olejem příliš nízký, opakujte
postup.
10. Olejovou měrku (19) následně znovu zašroubujte.
11. Nasaďte kryt (4) a upevněte jej opětovným zašrou-
bováním obou šroubů.
8.4
Doplnění paliva (obr. 6)
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí požáru a výbuchu!
Palivo se může při plnění vznítit a případně vybuch-
nout. To může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.
• Motor vypněte a nechte jej vychladnout.
• Chraňte se před horkem, plameny a jiskrami.
• Plňte palivo pouze na volném prostranství.
• Používejte ochranné rukavice.
• Zabraňte kontaktu s pokožkou a očima.
• Startujte výrobek ve vzdálenosti nejméně 3 m od
místa plnění paliva.
www.scheppach.com
CZ | 141