5.9 Installation des Konvektorsystems
1-Zonen-System
Zu einem traditionellen Einrohrsystem mit einem Ausgang und einem Rücklauf siehe Abb. 11 und 12 auf
Seite 70.
2-Zonen-System
Um in beiden Zonen eine angenehme Temperatur zu erhalten, insbesondere wenn die Zonen in direk-
tem Kontakt zueinander stehen oder nur durch einen Vorhang getrennt sind, müssen einige Parameter
beachtet werden.
• Jede Zone muss mit einer Umwälzpumpe ausgestattet sein. Siehe Abb. 13 und 14 auf Seite 71.
• Die beiden Zonen haben eine gemeinsame Rücklaufleitung zurück zum Heizkessel, wobei Rück-
schlagventile den Rückfluss von einer Zone zur anderen blockieren.
• Bei Reisemobilen kann die Rücklaufleitung im Zwischenboden verlegt werden.
• Auch eine Leitung ohne Konvektoren gibt Wärme ab, vermeiden Sie also Rücklaufleitungen von
einer Zone durch eine andere Zone. Dies lässt sich in Wohnwagen nur schwer vermeiden. Verlegen
Sie daher Rücklaufleitungen durch die Zone, in der der Kunde voraussichtlich eine höhere Tempe-
ratur wünscht. Zum Beispiel wünschen viele Menschen eine niedrigere Temperatur im Schlafbereich
als im Wohnbereich. In diesem Fall kann die gemeinsame Rücklaufleitung durch den Wohnbereich
geführt werden.
WARNING
WARNING
VARNING
VARNING
WARNUNG
Verbrennungen
Die Heizungsanlage wird während des Betriebs sehr heiß. Heizungsrohre müssen isoliert oder so verlegt
werden, dass die im Fahrzeug befindlichen Personen nicht mit ihnen in Berührung kommen können.
VORSICHT
VIKTIGT
VIKTIGT
Korrosionsschäden
Verwenden Sie in der Heizungsanlage keine Rohre, Verbindungen und/oder Wassertanks aus Kupfer.
Vorzugsweise nur Aluminiumrohre verwenden. Mischen Sie keine unterschiedlichen Metalle, da dies
zu schweren Korrosionsschäden führen kann.
5.10 Anschluss an die Heizungsanlage:
Alle Anschlüsse zum Heizkessel befinden sich an einer von dessen Längsseiten.
Die Anschlussrohre an die Heizungsanlage haben einen Durchmesser von 22 mm. Die rote Markie-
rung (Abb. 15/16, Punkt 1) bezieht sich auf die abgehende Wärme zur Heizungsanlage, die blaue
Markierung (Abb. 15/16, Punkt 2) kennzeichnet die Rücklaufleitung.
Der Abflussschlauch vom Entlüfter (Abb. 15/16, Punkt 3) wird durch den Fahrzeugboden herausgezo-
gen und in einem Winkel von 30° zur Fahrtrichtung abgeschnitten (Abb. 9, Seite 69).
WARNING
WARNUNG
VARNING
3030 Plus
Das Rückschlagventil darf an der Rücklaufleitung nicht zwischen Ausgleichsbehälter und Heizkessel
montiert werden.
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