5.9 Namestitev konvektorskega sistema
Enoconski sistem
Tradicionalni enocevni sistem z izstopom in povratkom; glej sliko 11, 12, stran 154.
Dvoconski sistem
Da bi dosegli dobro temperaturo v obeh območjih, zlasti tam, kjer sta coni v neposrednem stiku med
seboj ali ločeni samo z zaveso, je dobro da imate nekaj parametrov v mislih.
• Vsako območje mora imeti svojo obtočno črpalko. Glej sliko 13, 14, stran 155.
• Obe coni imata skupni povratni vod do kotla, s protipovratnimi ventili, ki preprečujejo povratni tok
iz enega območja v drugega.
• Smotrno bi bilo, da speljete povratni vod pod lažnim podom avtodoma.
• Ker tudi cevi med konvektorji oddajajo toploto, se izogibajte vodenju povratnih cevi iz enega obmo-
čja skozi drugo. To je v prikolicah težko narediti. Poskusite speljati povratne vode skozi območje, kjer
lahko pričakujete, da bo stranka želela višjo temperaturo. Veliko kupcev si bo na primer želelo nižjo
temperaturo v spalnem predelu v primerjavi z bivalnim delom. V tem primeru je mogoče skozi bivalni
prostor položiti skupno povratno cev.
OPOZORILO
Nevarnost opeklin
Ogrevalni sistem se med uporabo zelo segreje. Ogrevalne cevi morajo biti izolirane ali vgrajene,
da se prepreči da pridejo v stik s potniki.
POZOR
ATTENZIONE
V sistemu nikoli ne uporabljajte bakrenih cevi, spojev in/ali rezervoarjev za vodo. Priporočamo
aluminijaste cevi. Ne mešajte različnih kovin, saj lahko to povzroči hude poškodbe zaradi korozije.
5.10 Priključitev na ogrevalni sistem:
Vsi priključki kotla so nameščeni na eni dolgi strani.
Cevi za priključitev na ogrevalni sistem imajo premer 22 mm. Rdeča oznaka (slika 15/16, predmet 1)
označuje izhodno toploto v sistem, modra oznaka (slika 15/16, predmet 2) pa je povratni vod.
Speljite odtočno cev iz prezračevalne odprtine (slika 15/16, predmet 3) skozi tla vozila; rezati pod
kotom 30° od smeri vožnje (slika 9, stran 153).
OPOZORILO
Protipovratni ventil ne sme biti nameščen na povratni liniji med ekspanzijsko posodo in kotlom.
156
Poškodbe zaradi korozije