SEW-Eurodrive MOVITRAC advanced Produkthandbuch Seite 401

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Antrieb stoppen
Wenn keines der Signale "Drehrichtung positiv" und "Drehrichtung negativ" gesetzt
ist, wird der Antrieb gestoppt.
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HINWEIS
Wenn beide Signale "Drehrichtung positiv" und "Drehrichtung negativ" gesetzt sind,
wird der Antrieb gestoppt und bleibt bestromt.
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Deaktivierung
Gefahr durch unerwarteten Anlauf. Wenn Sie die priorisierte Klemmensteuerung de-
aktivieren, wird der Antrieb sofort von ursprünglichen Ansteuerquelle gesteuert. Ab-
hängig von den Einstellungen der ursprünglichen Ansteuerquelle kann der Antrieb
unerwartet wieder anlaufen.
Tod oder schwere Verletzungen.
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Wenn Sie das Signal "Aktivierung" zurücksetzen, wird die priorisierte Klemmensteue-
rung deaktiviert.
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11.13.6 Positionierung und Drehzahlregelung mit HTL-Gebern
Gehen Sie folgendermaßen vor:
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über die visuelle 7-Segment-Anzeige
über die LED "DRIVE"
Bei Geräten ohne 7-Segmentanzeige blinkt die LED "DRIVE" grün mit einer Fre-
quenz von 1 Hz (= Handbetrieb/Priorisierte Klemmensteuerung).
Der Antrieb verzögert bis zum Stillstand.
Die Endstufe des Umrichters wird gesperrt.
Anzeige: FCB 01
Der Antrieb verzögert bis zum Stillstand.
Der Antrieb bleibt weiterhin bestromt.
Die Endstufe des Umrichters wird nicht gesperrt.
Anzeige: FCB 04
WARNUNG
Prüfen Sie vor der Deaktivierung die Parameter und Signale der ursprünglichen
Ansteuerquelle.
Stellen Sie sicher, dass durch die Einstellungen der Parameter und Signale der
ursprünglichen Ansteuerquelle keine Gefahren entstehen.
Der Umrichter reagiert nicht mehr auf die Signale an den Digitaleingängen der
priorisierten Klemmensteuerung.
Der Umrichter reagiert nur noch auf die Parameter und Signale der ursprünglichen
Ansteuerquelle (z. B. Feldbussignale, sonstige Umrichter-Funktionen ...).
Nehmen Sie den Antriebsstrang mit HTL-Gebern in Betrieb.
Optimieren Sie den Antriebsstrang:
– Lastträgheitsmoment ermitteln
Inbetriebnahme
Anwendungsbezogene Inbetriebnahme
Produkthandbuch – MOVITRAC
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