SEW-Eurodrive MOVITRAC advanced Produkthandbuch Seite 413

Die Grenzwertverletzung muss quittiert werden. Durch Deaktivieren der SSx-Funktion
wird die Grenzwertverletzung nicht quittiert. Die SSx-Funktion kann bei einer beste-
henden Grenzwertverletzung nicht erneut aktiviert werden. Eine Quittierung kann nur
mit deaktivierter SSx-Funktion erfolgen. Nach der Quittierung wird sofort der Endzu-
stand der SSx-Funktion aktiv.
Fehlerreaktion bei Geberfehler
Tritt ein Geberfehler auf, wird sofort die Sicherheits-Teilfunktion STO ohne Bremsen-
einfallverzögerung aktiviert. Der Status der SSx-Funktion wird inaktiv. Der Geberfehler
muss quittiert werden. Der Geberfehler kann nicht durch eine Abwahl der SSx-Funk-
tion quittiert werden.
Sicherheits-Teilfunktion SS2-t mit MOVISAFE
HINWEIS
Die Sicherheits-Teilfunktion SS2-t darf nicht in Verbindung mit dem Einbaugeber
EI7C FS verwendet werden.
Die Sicherheits-Teilfunktion SS2-t überwacht die parametrierte Zeitverzögerung und
löst nach Ablauf der Zeitverzögerung die Sicherheits-Teilfunktion SOS aus. Dazu
muss die Sicherheits-Teilfunktion SOS freigegeben sein.
Wenn der Parameter Steuerung des Umrichters auf "Aktiv" gesetzt ist, wird mit Akti-
vierung der Sicherheits-Teilfunktion SS2-t die Antriebsfunktion FCB19 Halteregelung
im Umrichter aktiviert.
Wenn der Parameter Steuerung des Umrichters auf "Nicht aktiv" gesetzt ist, dann fin-
det keine Umschaltung der Antriebsfunktion FCB19 Halteregelung im Umrichter statt.
Der Anwender muss für das Stillsetzen des Antriebs sorgen. Das Verhalten im Still-
stand (Umschalten auf die Antriebsfunktion FCB19 Halteregelung) ist abhängig von
der Parametrierung der Sicherheits-Teilfunktion SOS.
Sicherheits-Teilfunktion SS2-r mit MOVISAFE
HINWEIS
Die Sicherheits-Teilfunktion SS2-r darf nicht in Verbindung mit dem Einbaugeber
EI7C FS verwendet werden.
Die Sicherheits-Teilfunktion SS2-r überwacht die Größe der Motorverzögerung inner-
halb festgelegter Grenzen.
Wenn die Motordrehzahl unter einen festgelegten Grenzwert fällt, löst die Sicherheits-
Teilfunktion SS2-r die SOS-Funktion aus. Dazu muss die Sicherheits-Teilfunktion SOS
freigegeben sein. Wenn die Motordrehzahl über einen festgelegten Grenzwert steigt,
wird die Sicherheits-Teilfunktion STO ausgelöst
Wenn die Sicherheits-Teilfunktion SS2-r aktiviert wird, ist zunächst die parametrierte
Überwachungsverzögerung (8706.9) wirksam. Während der Überwachungsverzöge-
rung wird die parametrierte Maximalgeschwindigkeit (8707.1) überwacht. Anschlie-
ßend beginnt die Überwachung der parametrierten Geschwindigkeitsrampe.
Wenn der Parameter Rampenüberwachung auf "linear" parametriert ist, startet bei Ak-
tivierung der Sicherheits-Teilfunktion SS2-r die Überwachung der linearen Geschwin-
digkeitsrampe bei der aktuell erfassten Istgeschwindigkeit. Die Endgeschwindigkeit
der Geschwindigkeitsrampe ist die parametrierte Minimalgeschwindigkeit.
Inbetriebnahme der Sicherheitsoption MOVISAFE® CS..A
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Produkthandbuch – MOVITRAC
Inbetriebnahme
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