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Simrad AP50 Autopilot
2.6 RF300 Ruderlage-Rückgeber Installation
Anmerkung !
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Die RF300 Ruderlage-Rückgeber-Einheit wird in der Nähe der
Rudersysteme eingebaut und mechanisch mit der Ruderpinne
oder dem Ruderquadranten verbunden.
Einbauempfehlung gemäß Abb. 2-2 S. 13. Zu beachten ist, dass
der RF300 Übertragungshebel zwei Langlöcher für die
Übertragungsverbindung hat. Die Langlöcher bieten maximale
Flexibilität für ein mechanisches Übertragungsverhältnis von
1:1.
Nicht den Übertragungshebel von der Rückgeber-Einheit lösen.
Dieser ist vom Werk justiert und benötigt nur die nachfolgende
Installationseinstellung.
Zunächst ist das Übertragungs-Gestänge in die innere
Abgrenzung der äußeren Öffnung einzusetzen, sofern dies
möglich ist. (Siehe Abb. 2-2). An der Ruderpinne ist mit einem
4,2 mm Bohrer und einem 5 mm Gewindebohrer eine Öffnung
zu bohren. Die Ruderpinne drehen bis der Abstand Y1 gleich Y2
ist (s. Zeichnung). Das Kugelgelenk ist an der Ruderpinne oder
am Quadranten zu befestigen und mit dem
Übertragungsgestänge zu verbinden.
Das Steuerrad drehen und die Ruderpinne annähernd in
Mittschiffs-Position bringen.
Der RF300 Übertragungshebel ist in Mittellage zu positionieren.
(Empfohlene Ausführung: Den Rückgeber mit Hilfe der
Markierung entgegengesetzt zur Kabeleinführung ausrichten).
Besonders auf die Justierungsmarkierungen gem. Abb. 2-2
achten. Aufgrund einer falschen Ausrichtung könnte ein
Ruderrückgeber-Alarm erfolgen.
Das Übertragungs-Gestänge ist mit dem RF300 zu verbinden.
Für den RF300 einen Einbauort wählen, der parallel zur Mitte
des Ruderschafts verläuft, siehe Abb. 4-2. Der RF300 ist mit den
dafür vorgesehenen Schrauben auf einem geeigneten Fundament
zu montieren. Der Übertragungshebel und die Ruderpinne
müssen auf gleicher Höhe sein. Ein eventueller
Höhenunterschied ist mit geeignetem Anpass-Material
auszugleichen.
20222626 / B
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