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A
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Fig. 08-07
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A
B
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F
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SOSTITUZIONE OLIO FORCELLA ANTE-
RIORE
NOTA
Le operazioni sotto riportate sono valide per
entrambi i tipi di forcella. Qualora ci fossero
delle diversitè strutturali verranno specificate
per tipologia di forcella:
– Regolabile
– Non regolabile.
NOTA
Le operazioni sotto riportate sono valide per
entrambi gli steli.
Ogni 20000 Km circa o almeno una volta all'anno é ne-
cessario sostituire l'olio della forcella.
La quantità di olio occorrente per ogni gamba è:
– Forcella regolabile: 635 cc
– Forcella non regolabile: 565 cc
N.B.
Durante le operazioni di scarico e ricarica del-
l'olio, lo stelo e le sue parti interne devono es-
sere serrate in una morsa; fare molta attenzio-
ne a non danneggiarle serrando eccessivamen-
te; utilizzare sempre copriganasce in alluminio.
S
:
CARICO
Per lo scarico dell'olio eseguire le operazioni sotto ripor-
tate:
• Smontare i due steli della forcella come descritto nel
cap. 2 sez. 8;
• Serrare lo stelo smontato in una morsa provvista di
copriganasce in alluminio onde evitare danneggiamen-
ti;
• Con una chiave esagonale possibilmente chiusa per
avere miglior presa, svitare il tappo "A" di chiusura
superiore. Fare attenzione alla possibile spinta che la
molla può imprimere al tappo svitato.
Non rovinare l'anello OR nell'estrazione. Spingere il
tubo portante dentro al gambale portaruota.
• Mantenendo fermo il tappo, sbloccare il controdado
"B" utilizzando una chiave esagonale. Svitare comple-
tamente e rimuovere il tappo "A" dall'estremità dell'asta
ammortizzatore. Allentare il controdado il più possibi-
le senza toglierlo dall'asta filettata dell'ammortizzato-
re.
F
A
: S
ORCELLA
NTERIORE
O
- R
OSTITUZIONE
LIO
EVISIONE
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