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PISTON - PISTON RINGS - GUDGEON
PIN CHECKING DIMENSIONS
P
ISTON CHECK
During overhaul, descale the crown, the pistons and the
seats for the flexible rings; check the backlash between
the cylinders and pistons on the selection diameter; if
this exceeds the prescribed value, the cylinders and the
pistons must be replaced.
The engine pistons must be balanced; a weight differ-
ence of 1.5 grams is acceptable.
Check the compression and oil scraper rings.
The following is fitted on each piston:
• 1 upper compression ring;
• 1 intermediate stepped compression ring ;
• 1 oil-scraper compression ring.
The end parts of the compression rings must be fitted
"out of step" with each other.
Assembly backlashes measured between the ring shims
and their seats on the piston;
• Seal and oil-scraper rings 0.030 ÷ 0.065 mm
Span between the ends of the compression rings fitted
in the cylinder:
• Upper seal ring and stepped ring 0.40 ÷ 0.65 mm.
• Oil scraper ring 0.30 ÷ 0.60 mm.
Reassembly
• Carry out the disassembly procedures in reverse or-
der.
N.B.
Check the assembly direction for the piston: the
arrow "A" marked on the crown indicates the
exhaust side. Check that the pistons and the
cylinders are in the correct group categories (A
with A, B with B, C with C, D with D, E with E, F
with F);
Do not couple pistons and cylinders which do
not belong to the same selection group.
C
HECK
D
ATA
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KONTROLLMASSE FÜR KOLBEN –
KOLBENRINGE - KOLBENBOLZEN
K
K
ONTROLLE DER
OLBEN
Bei der Überholung den Kolbenboden und die Sitze der
Kolbenringe von den Verkrustungen befreien; das Spiel
zwischen den Zylindern und Kolben auf dem Sortierungs-
durchmesser überprüfen; wenn es über dem angegebe-
nen Wert liegt, die Zylinder und Kolben austauschen.
Die Kolben eines Motors müssen ausgewuchtet sein; ein
Gewichtsunterschied von 1,5 Gramm zwischen ihnen ist
zulässig.
Kontrolle der Gasketringe und Ölabstreifringe
Auf jedem Kolben sind folgende Elemente montiert:
• 1 oberer Kolbenring
• 1 mittlerer Stufenkolbenring
• 1 Ölabstreifring
Die Enden der Kolbenringe müssen gegeneinander ver-
schoben montiert werden.
Zwischen den Ausgleichsscheiben der Ringe und der
Sitze auf dem Kolben festgestelltes Montagespiel:
• Gasketringe und Ölabstreifringe 0,030 ÷ 0,065
Spalt zwischen den Enden der im Zylinder eingesetzten
Kolbenringe:
• oberer Gasketring und Stufenring 0,40 ÷ 0,65 mm
• Ölabstreifring 0,30 ÷ 0,60 mm
Wiedereinbau
• Die Ausbaumaßnahmen in umgekehrter Reihenfolge
ausführen.
N.B.
Die Einbaurichtung des Kolbens kontrollieren:
der auf dem Boden eingestanzte Pfeil "A" zeigt
die Auslassseite an. Die Zugehörigkeitsklasse
der Kolben und der Zylinder kontrollieren (A mit
A, B mit B, C mit C, D mit D, E mit E, F mit F).
Keine Kolben mit Zylindern verbinden, die nicht
zur selben Auswahlklasse gehören.
K
ONTROLLDATEN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
5
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