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Fig. 08-05
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C
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Fig. 08-06
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10
10
A
B
C
3
RIMOZIONE STELO
Il motociclo può essere equipaggiato con una forcella
non regolabile (fino al telaio N° KM - 111999) o regolabile
(dal telaio N° KM - 112000).
Le operazioni sotto riportate sono da ritenersi valide per
entrambi gli steli.
ATTENZIONE
Durante le operazioni descritte di seguito gli
steli e i loro componenti interni dovranno esse-
r
serrati in una morsa, fare molta attenzione a non
danneggiarli serrando eccessivamente; utilizza-
re sempre copriganasce in alluminio.
• Posizionare la moto su di un supporto stabile in modo
che la ruota anteriore sia sollevata da terra;
• Rimuovere le pinze freno senza scollegare la tubazio-
ne dell'olio;
• Rimuovere il parafango anteriore;
• Rimuovere la ruota anteriore;
• Svitare le viti "A" e "B" di tenuta superiore (fig. 08-05);
• Svitare le viti "C" di tenuta inferiori (fig. 08-06);
• Sfilare lo stelo verso il basso ruotandolo leggermente
prima in un senso poi in quello opposto.
N
ORME GENERALI PER UNA CORRETTA REVISIONE
• Dopo uno smontaggio completo, utilizzare per il
rimontaggio guarnizioni nuove;
• Per il serraggio di due viti o dadi vicini, seguire sem-
pre la sequenza 1-2-1, cioè tornare a serrare la prima
vite (1) dopo aver serrato la seconda (2);
• Utilizzare per la pulizia solvente non infiammabile e
preferibilmente biodegradabile;
• Lubrificare tutte le parti in contatto relativo prima del
rimontaggio;
• Sui labbri degli anelli di tenuta applicare sempre gras-
so prima del rimontaggio;
• Utilizzare solamente chiavi metriche e non in pollici.
Le chiavi con misure in pollici possono avere dimen-
sioni simili a quelle in millimetri, ma possono danneg-
giare le viti e rendere poi impossibile la svitatura.
F
A
: S
ORCELLA
NTERIORE
O
- R
OSTITUZIONE
LIO
EVISIONE
e
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