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L'eventuale sovrapposizione di operazioni nei
vari rimandi ad altri capitoli deve essere inter-
pretata con logica, evitando così rimozioni non
necessarie di componenti.
Non utilizzare mai il carburante come solvente
per la pulizia del veicolo.
Scollegare il cavo negativo () della batteria, in
caso si debbano eseguire saldature elettriche.
Quando due o più persone lavorano contempo-
raneamente, prestare attenzione alla sicurezza
di ciascuno.
P
S
RIMA DELLO
MONTAGGIO
- Rimuovere lo sporco, il fango, la polvere e i corpi estra-
nei dal veicolo prima dello smontaggio dei componenti.
- Impiegare, dove previsto, gli attrezzi speciali progettati
per questo veicolo.
S
C
MONTAGGIO DEI
OMPONENTI
- Contrassegnare le posizioni su tutti i giunti di connes-
sioni (tubi, cavi, ecc.) prima di dividerli e identificarli
con segni distintivi differenti.
Ogni pezzo va segnato chiaramente per poter essere
identificato in fase di installazione.
- Pulire e lavare accuratamente i componenti smontati,
con detergente a basso grado di infiammabilità.
- Tenere insieme le parti accoppiate tra di loro, perché si
sono "adattate" l'una all'altra in seguito alla normale
usura.
Alcuni componenti devono essere utilizzati assieme op-
pure sostituiti completamente.
- Tenersi lontani da fonti di calore.
R
C
IMONTAGGIO DEI
OMPONENTI
ATTENZIONE
Non riutilizzare mai un anello elastico, quando
viene smontato deve essere sostituito con uno
nuovo.
Quando si monta un anello elastico nuovo, fare
attenzione a non allontanare le sue estremità
più dello stretto necessario per infilarlo sull'al-
bero.
Dopo il montaggio di un anello elastico, verifi-
care che sia completamente e saldamente in-
serito nella sua sede.
Non utilizzare aria compressa per la pulizia dei
cuscinetti.
IMPORTANTE:
I cuscinetti devono ruotare liberamente, senza
impuntamenti e/o rumorosità, altrimenti devo-
no essere sostituiti.
I
NFORMAZIONI
G
ENERALI
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