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Where a procedure is cross-referred to relevant
sections in the manual, proceed sensibly to
avoid disturbing any parts unless strictly nec-
essary.
Never use fuel instead of solvent to clean the
motorcycle.
Always disconnect the battery negative (–) lead
before soldering any electrical components.
When two or more persons service the same
motorcycle together, special care must be taken
to avoid personal injury.
P
D
RIOR TO
ISASSEMBLY
- Clean off all dirt, mud, and dust and remove any for-
eign objects from the motorcycle before disassembling
any components.
- Use model-specific special tools where specified.
D
C
ISASSEMBLING THE
OMPONENTS
- Mark all connections (hoses, wiring, etc.) with their po-
sitions before disconnecting them. Identify each con-
nection using a different symbol.
Mark each part clearly to avoid confusion when refit-
ting.
Thoroughly clean and wash any components you have
removed using a detergent with low flash point.
- Keep connected parts together since they will have
seated themselves against one another as a result of
normal wear.
Certain components are matched-pair parts and should
always be used together or replaced as a set.
- Keep the motorcycle and its parts well away from heat
sources.
R
C
EASSEMBLING THE
OMPONENTS
WARNING
Never reuse circlips or snap rings. These parts
must always be renewed once they have been
disassembled.
When fitting a new circlip or snap ring, open
the ends just sufficiently to allow fitment to the
shaft.
Make a rule to check that a newly–fitted circlip
or snap ring has located fully into its groove.
Never use compressed air to clean bearings.
IMPORTANT:
All bearings must rotate freely with no stiffness
or noise. Renew any bearings that do not meet
these requirements.
G
ENERAL
I
NFORMATION
Ein eventuelles Überschneiden von Arbeiten,
die sich aus den verschiedenen Verweisen auf
andere Kapitel ergeben müssen logisch ausge-
legt werden, so dass unnötige Abnahmen von
Komponenten vermieden werden.
Niemals Kraftstoff als Lösungsmittel für die
Reinigung des Fahrzeugs verwenden.
Sind elektrische Schweißungen erforderlich
muss das Negativkabel (–) von der Batterie ge-
löst werden.
Sind zwei oder mehrere Personen gleichzeitig
tätig, muss jeder auf die Sicherheit des ande-
ren achten.
V
A
B
OR DEM
USBAU DER
- Vor der Abnahme der Bestandteile Schmutz, Schlamm,
Staub und Fremdkörper entfernen.
- Dort wo vorgesehen, die spezifisch für dieses Fahr-
zeug entworfenen Spezialwerkzeuge verwenden.
A
B
USBAU DER
ESTANDTEILE
- Vor dem Trennen der Verbindungen (Leitungen, Ka-
bel, usw.) deren Positionen anzeichnen und sie durch
das Anbringen unterschiedlicher Zeichen identifizieren.
Jedes Teil muss klar gekennzeichnet werden, damit es
beim erneuten Einbau nicht verwechselt werden kann.
- Die entfernten Teile sorgfältig säubern und waschen,
dazu ein schwer entflammbares Reinigungsmittel ver-
wenden.
- Die aneinander gepassten Teile in einer Einheit belas-
sen, da sie infolge eines normalen Verschleißes ge-
genseitig „eingelaufen" sind.
Einige Bestandteile müssen gemeinsam verwendet
oder komplett ausgewechselt werden.
- Wärmequellen fern bleiben.
E
M
RNEUTE
ONTAGE DER
ACHTUNG
Sprengringe dürfen nicht nochmals verwendet
und müssen, nach ihrem Ausbau immer durch
neue ersetzt werden.
Wird ein neuer Sprengring montiert, darauf ach-
ten, dass seine Enden während dem Aufziehen
auf die Welle nicht weiter als erforderlich aus-
einandergezogen werden.
Nach der Montage eines Sprengrings prüfen, ob
er vollständig und fest in seinem Sitz eingefügt
ist.
Die Lager niemals mit Druckluft reinigen.
WICHTIG:
Die Lager müssen sich frei, ohne Klemmung
und Geräusche drehen lassen, andernfalls müs-
sen sie ausgewechselt werden.
A
LLGEMEINE
ESTANDTEILE
B
ESTANDTEILE
I
NFORMATIONEN
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6
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9
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