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TELAIO
A doppia trave di sezione rettangolare in acciaio a dop-
pia culla scomponibile.
S
OSPENSIONI
Anteriore: forcella telescopica idraulica MARZOCCHI.
Posteriore: forcellone oscillante a sezione rettangolare
variabile con monoammortizzatore regolabile SACHS-
BOGE.
R
UOTE
A raggi con cerchi in alluminio:
– anteriore: 21x1,85B - 36 TC DOT
– posteriore: 17x2,75B - 40 TC DOT
P
NEUMATICI
– anteriore: 90/90-21 54H
– posteriore: 130/80-R17 65H
F
RENI
Anteriore: due dischi fissi con pinza flottante a due
pistoncini paralleli. Comando con leva a mano posta sul
lato destro del manubrio.
– Ø disco 296 mm;
– Ø cilindro frenante 30/32 mm;
– Ø pompa 16 mm.
Posteriore: a disco con pinza flottante a due pistoncini
paralleli. Comando con leva a pedale posta al centro sul
lato destro del veicolo;
– Ø disco 260 mm;
– Ø cilindro frenante 28 mm;
– Ø pompa 13 mm.
I
NGOMBRI E PESO
Passo (a carico) ............................................... m 1,600
Lunghezza massima ........................................ m 2,260
Larghezza massima ......................................... m 0,935
Altezza massima (parabrezza) ......................... m 1,355
Altezza minima da terra ................................... m 0,170
Peso (a secco) ................................................... kg 245
N.B. - Il motoveicolo può essere equipaggiato a
richiesta con borse asportabili di notevole ca-
pacità.
Tutti questi volumi comportano però una limi-
tazione all'aerodinamica del veicolo. E'
consigliabile pertanto, specie in condizioni di
carico massimo, non superare la velocità di 130
Km/h circa.
C
ARATTERISTICHE
G
ENERALI
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