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Inoltre verificare anche:
D
"4"
ISCO INTERMEDIO
Controllare che le superfici di appoggio con i dischi con-
dotti (con materiale frizionante) siano perfettamente li-
sce e piane e che la dentatura esterna che lavora all'in-
terno del volano non sia rovinata, altrimenti sostituire il
disco.
T
RASMISSIONE DI COMANDO
Verificare che il cavo della trasmissione non abbia fili
rotti, altrimenti sostituire la trasmissione.
V
ITE REGISTRO FRIZIONE SULLA LEVA
Controllare che la vite sia in ottime condizioni e che la
parte dove lavora sul corpo esterno comando dischi non
sia appiattita, altrimenti sostituirla.
M
OLLA RITORNO LEVA SULLA SCATOLA CAMBIO
Controllare che non sia deformata o perso elasticità, al-
trimenti sostituirla.
C
"10"
ORPO ESTERNO
Verificare il punto dove lavora la testa della vite di regi-
stro; se l'impronta è molto profonda sostituire.
C
"9"
USCINETTO REGGISPINTA
Controllare che il cuscinetto sia in ottime condizione di
manutenzione, altrimenti sostituirlo.
C
"8"
ORPO INTERNO
Verificare il piano dove lavora il cuscinetto reggispinta,
se rovinato sostituirlo.
B
'
OCCOLE CONICHE NELL
ALBERO FRIZIONE
Controllare che le boccole siano in ottima condizioni, non
indurite o sgretolate; può darsi che certi cigolii o trafilaggi
di olio nel disco frizione dipendano dalle suddette
boccole.
A
"6"
STA SPINGIPIATTELLO
Controllare che non sia deformata o rovinata od accor-
ciata; nel caso sostituirla.
S
'
CODELLINO SULL
ASTA SPINGIPIATTELLO
Controllare che le facce che lavorano sul disco
spingimolle non siano molto consumate, altrimenti sosti-
tuirle.
A
OR
NELLO
SUL CORPO ESTRNO
Controllare che non sia sgranato o abbia perso elasticità,
altrimenti sostituirlo.
O
C
PERAZIONI DI
ONTROLLO E
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"13"
"7"
"5"
"11"
M
ANUTENZIONE
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