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FINE SCARICO DOPO IL P.M.S.
EXHAUST VALVE CLOSES AFTER T.D.C.
1
AUSLASSENDE NACH DEM OT
2
INIZIO SCARICO PRIMA DEL P.M.I.
EXHAUST VALVE OPENS BEFORE B.D.C.
AUSLASSBEGINN VOR DEM UT
Fig. 06-08
3
BILANCERE
SCARICO DX.
ASPIRAZ. SX.
RH EXHAUST
ROCKER AND
4
LH INTAKE ROCKER
KIPPHEBEL
AUSLASS RECHTS
UND EINLASS LINKS
5
Fig. 06-09
BILANCERE
6
SCARICO SX.
ASPIRAZ. DX.
LH EXHAUST
ROCKER AND RH
INTAKE ROCKER
7
KIPPHEBEL
AUSLASS LINKS
UND EINLASS
RECHTS
Fig. 06-10
8
PERNO BILANCERE
ROCKER PIN
BOLZEN DES
KIPPHEBELS
9
10
Fig. 06-11
12
INIZIO ASPIRAZIONE PRIMA DEL P.M.S.
INTAKE VALVE OPENS BEFORE T.D.C.
P.M.S.
EINLASSBEGINN VOR DEM OT
FINE ASPIRAZIONE DOPO IL P.M.I.
P.M.I.
INTAKE VALVE CLOSES AFTER B.D.C.
EINLASSENDE NACH DEM UT
ø4
3.4 S
ISTEMA DISTRIBUZIONE
D
ATI DELLA DISTRIBUZIONE
A
SPIRAZIONE
• Apre 20° prima del P.M.S.
• Chiude 52° dopo il P.M.I.
S
CARICO
• Apre 52° prima del P.M.I.
• Chiude 20° dopo il P.M.S.
• Aspirazione mm 0,10;
• Scarico mm 0,15;
C
ONTROLLO BILANCIERI E PERNI
Controllare lo stato di usura e le dimensioni dei perni e
dei bilancieri; se le misure riscontrate non rientrano nel-
le misure indicate nei disegni sarà necessario sostituirli.
Rimontaggio:
Eseguire le operazioni di smontaggio ricordandosi di:
• Sostituire a ogni rimontaggio gli anelli OR presenti sotto
il castelletto di supporto bilanceri con anelli OR nuovi;
• Sostituire a ogni rimontaggio la guarnizione fra testa e
cilindri con una nuova;
• Serrare alla coppia indicata in tabella nel cap. 2 sez. 5
i dadi e la colonnetta centrale di tenuta testa al cilindro
operando con sequenza incrociata.
D
ATI DI
C
ONTROLLO
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