Circuito De Refrigeración Y Salida Del Escape De Combustión Para Motores Diésel; Consulte Las Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento Del Motor Diésel - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

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7.4.3 Circuito de refrigeración y salida del escape de
combustión para motores diésel. Consulte las
instrucciones de instalación y funcionamiento
del motor diésel.
Circuito de refrigeración
AVISO:
1. Disposición de las tuberías según la norma
NFPA 20.
2. Disposición de las tuberías hechas por otros.
3. El tubo de impulsión que procede de la salida
del intercambiador de calor tiene, como
mínimo, una longitud del doble de la tubería
con respecto a la entrada de la tubería que va
hacia los intercambiadores de calor.
4. Las válvulas de corte de la tubería automática
cuentan con mangos bloqueables para los cir-
cuitos de refrigeración probados de conformi-
dad con los requisitos de FM. Estas válvulas se
suministran con un pasador de bloqueo tempo-
ral que las mantiene en la posición de apertura.
Sustituya el retenedor por un cierre de 9/32".
ƒ Agua del circuito de refrigeración: sentido del
flujo
14
Leyenda
A Conexión de descarga de la bomba
AL Placa de indicación de línea automática (2)
B Agua de refrigeración del motor canalizada
para su vaciado
BL Placa de indicación de tubería baipás (2)
C Flujo de salida de agua no tratada
PG Manómetro 0-60 psi
PGS Válvula de corte del manómetro
PK Kit de tuberías para cargar el purificador de
aire o el intercambiador de calor
PR Regulador de presión (2)
PS1 Sonda de presión (circuito de
refrigeración)
PS2 Sonda de presión (salida del
intercambiador de calor)
SHV Válvula de corte (4)
ST Filtro de aspiración WYE (2)
SV Electroválvula (no se utiliza con bombas
contraincendios de turbina vertical)
TS Interruptor de temperatura 105 °F
UN Unión (2)
WILO SE 08/2019