Kühl-Schleife Und Verbrennungsluftauslass Für Einen Dieselmotor; Siehe Einbau- Und Betriebsanleitung Für Den Dieselmotor - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

Deutsch
7.4.3 Kühl-Schleife und Verbrennungsluftauslass
für einen Dieselmotor. Siehe Einbau- und
Betriebsanleitung für den Dieselmotor.
Kühl-Schleife
HINWEIS:
1. Leitungsanordnung gemäß NFPA 20.
2. Andere Leitungsanordnung
3. Das Druckrohr vom Wärmetauscher-Auslass
ist mindestens eine Leitungsgröße größer als
die Zulaufleitung zu den Wärmetauschern.
4. Absperrarmaturen in den automatischen
Leitungen sind mit verriegelbaren Griffen für
Kühl-Schleifen ausgestattet, die gemäß
FM-Anforderungen getestet wurden. Diese
Armaturen sind mit einem temporären
Sicherungsstift versehen, um sie in der geöff-
neten Position zu halten. Diese Vorrichtung
muss durch eine 9/32"-Sperre ersetzt werden.
ƒ Wasser Kühl-Schleife – Fließrichtung
14
Legende
A Pumpen-Druckanschluss
AL Hinweisschild Automatik-Leitung (ANZ. 2)
B Motor-Kühlwasser zur Entleerung verrohrt
BL Hinweisschild Bypassleitung (ANZ. 2)
C Rohwasser Auslaufdurchfluss
PG 0 – 60 psi Manometer
PGS Manometer-Absperrarmatur
PK Rohrleitungsset zum Ladeluftreiniger oder
Wärmetauscher
PR Druckregler (ANZ. 2)
PS1 Drucksensor (Kühl-Schleife)
PS2 Drucksensor (Wärmetauscher-Auslauf)
SHV Absperrarmatur (ANZ. 4)
ST WYE Saugkorb (ANZ. 2)
SV Magnetventil (nicht bei Feuerlösch-
pumpen mit Vertikal-Turbine)
TS 105 °F Temperaturschalter
UN Verbindung (ANZ. 2)
WILO SE 08/2019