Prüfen Und Umgebung - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

GEFAHR! Lebensgefahr!
Alle Vorsichtsmaßnahmen ergreifen, um die
Gefahr durch einen Stromschlag auszuschlie-
ßen. Das Vorhandensein und den Durchgang des
Erdungsanschlusses prüfen und sicherstellen,
dass ein Gerät zum Schutz gegen indirekten
Kontakt (Differentialschalter) installiert ist. Bei
Bedarf die Anlage unter Verwendung der erfor-
derlichen Ausrüstung (isolierende Handschuhe,
isolierende Grundplatte) in Betrieb setzen.
Niemals das elektrische Schaltgerät oder den
Klemmenkasten der Elektromotoranschlüsse
offen lassen. Prüfen, ob die Möglichkeit eines
Kontakts mit spannungsführenden Teilen aus-
zuschließen ist. Prüfen, ob die elektrischen Ver-
bindungen und Hilfsstromversorgungen korrekt
angeschlossen sind. Die Daten des Typenschilds
des elektrischen Schaltgeräts insbesondere in
Bezug auf die Spannung und die Verfügbarkeit
einer angemessenen Spannungsversorgung
prüfen.
WARNUNG! Feuergefahr oder Gefahr von
Stichflammen!
Die Ladebatterien der Dieselpumpe können
unter Umständen explosive Gase produzieren;
offene Flammen und Funkenbildung vermeiden.
Niemals entzündliche Flüssigkeiten oder säure-
getränkte Lappen um die Feuerlöschanlage oder
die elektrischen Ausrüstungen liegen lassen.
GEFAHR! Lebensgefahr!
Die richtige Belüftung des Pumpenraums sicher-
stellen. Prüfen, ob das Abgasrohr des Diesel-
motors frei ist und ob das Rohr die Abgase sicher
aus dem Raum sowie fern von Türen, Fenstern
und Abzügen beseitigt.
WARNUNG! Verbrennungsgefahr!
Prüfen, ob die Abgasrohre korrekt befestigt, mit
Antivibrationskupplungen/flexiblen Vibrations-
dämpfungshülsen ausgestattet und gegen
unbeabsichtigte Berührungen geschützt sind.
VORSICHT! Gefahr der Beschädigung der
Anlage!
Prüfen, ob die Saug- und Druckrohre der Pumpe
korrekt gestützt werden, um Gewichtslast auf
der Pumpe zu vermeiden.
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo-FireSet UL FM
VORSICHT! Beschädigungsgefahr für das
Produkt!
Prüfen, ob der Flüssigkeitsstand des Diesel-
motors (Öl/Wasser) korrekt ist und ob die
Verschlussstopfen der Wasser- und Ölkreise
ordnungsgemäß befestigt sind.
Bei internen Verbrennungsmotoren mit Wasser/
Wasser-Wärmetauscher prüfen, ob das Ventil
des Kühlkreises korrekt in der Stellung OFFEN
ist.
Öl und Dieselkraftstoff prüfen; anschließend auf
Flüssigkeitsverluste kontrollieren.
VORSICHT! Beschädigungsgefahr für das
Produkt!
Zur Beheizung von Öl/Wasser eines Dieselmo-
tors kann ein Tauch- oder Kontaktwiderstand
mit 230 V/50 Hz installiert werden.
7.3 Prüfen und Umgebung
• Die Elektro- oder Dieselpumpen wie in der Ein-
bau- und Betriebsanleitung angegeben für beide
Pumpenarten prüfen.
• Es muss ausreichend Platz (mindestens 0,8 m um
die FireSet herum, siehe Fig. 4b) für die Wartung
der Pumpen, Motoren, Schaltgeräte und installier-
ten Zubehörteile vorgesehen werden.
• Die Anlage muss beurteilt werden, um sicherzu-
stellen, dass die vorhandene Zulaufhöhe (NPSHA)
die erforderliche Zulaufhöhe (NPSHR) überschrei-
tet, wie in den Pumpenleistungsdiagrammen
angegeben.
• Das Fundament für die Wilo-FireSet muss fest
genug sein, um sämtliche während des Pumpen-
betriebs entstehenden Vibrationen und Spannun-
gen aufnehmen zu können. Für die meisten am
Boden montierten Pumpen ist ein erhöhtes
Beton-Fundament vorteilhaft. Das erhöhte
Fundament stellt eine zufriedenstellende Basis
sicher, schützt gegen Überflutung, vereinfacht
den Abfluss von Feuchtigkeit und erleichtert das
Sauberhalten des Bereiches (Fig. 4).
• Die Wilo-FireSet fest am Fundament verschrau-
ben, unabhängig davon, ob es sich um einen
erhöhten Betonsockel, eine Stahlkonstruktions-
wand oder um ein strukturelles Element handelt.
Die Montagebolzen oder Fundamentschrauben
präzise platzieren (Fig. 4).
• Für die Installation der Feuerlöschanlage ist eine
Fläche mit Stahlbeton (RCK400) vorzusehen.
Diese Fläche muss perfekt eben und waagerecht
entsprechend den Angaben in der Projekt-
dokumentation sein; außerdem sind Bolzen zu
verwenden, die einen an das Gewicht der Wilo-
FireSet angepassten Durchmesser aufweisen
(siehe Fig. 4 – 4a).
Deutsch
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