Údržba - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

Čeština
UPOZORNĚNÍ! Riziko poškození výrobku!
Ujistěte se, že se nevyskytuje žádná z uvede-
ných situací. V opačném případě ihned čerpadlo
zastavte a odstraňte příčinu výpadků před dal-
ším rozběhem (rovněž se informujte v kapitole
Poruchy, příčiny a odstraňování):
• Otáčející se součásti v kontaktu s pevnými
součástmi,
• Neobvyklé zvuky a vibrace,
• Povolené šrouby,
• Vysoká teplota skříně motoru,
• Výfukové plyny přítomné v místnosti
s čerpadlem,
• Netěsnosti mechanických ucpávek,
• Vibrace, hluk a nadměrné teploty se mohou
vyskytovat v důsledku chybného vyrovnání
spojky motoru a čerpadla.
9 Údržba
Wilo-FireSet je zařízením protipožárního systému,
případné modifikace a opravy systému, které ovliv-
ňují jeho účinnost, musí být tudíž provedeny tak,
aby se zabránilo uvedení zařízení mimo provoz.
Bylo-li použito více než jedno čerpadlo, odpojujte
je jedno po druhém pomocí volicích přepínačů
spínacího přístroje a uzavíracích šoupat.
Zabraňte přístupu do místnosti s čerpadlem
nepovolaným osobám.
VAROVÁNÍ! Nebezpečí poranění osob!
Pracovníci musí vždy používat osobní ochranné
pomůcky. Údržbu smí provádět POUZE kvalifi-
kovaný personál. V případě chybějících pokynů
vždy kontaktujte dodavatele nebo odborný
personál.
Nikdy nepracujte osamoceně, pokud práce
vyžaduje spolupráci dvou nebo více osob.
Nedemontujte ochranné kryty otáčejících se
součástí, řemenů, horkých povrchů atd. Nikdy
neponechávejte nástroje nebo demontované
součásti na zařízení nebo okolo něj.
Nedemontujte ochranné kryty součástí pod
napětím; zabraňte možnosti ovládat součásti
izolující zařízení nebo podsestavy, na kterých
musí být provedeny práce.
UPOZORNĚNÍ! Riziko poškození výrobku!
Zařízení FireSet NENÍ vybaveno funkcí nouzo-
vého zastavení. Hlavní čerpadla mohou být
zastavena pouze ručně přerušením automatic-
kého provozu.
16
Z tohoto důvodu se ujistěte, že máte k dispozici
jasné instrukce a že jste před zahájením jakéko-
liv intervence čerpadlo zastavili.
NEBEZPEČÍ! Riziko smrtelného poranění!
V případě, že pracujete s otevřenými dveřmi
spínacího přístroje, i po rozpojení hlavního
izolačního spínače mohou být vstupní svorky
napájecího vedení a svorky vzdálené signalizace
alarmů stále pod napětím.
NEBEZPEČÍ! Riziko smrtelného poranění!
V případě zásahu na dieselovém motoru se
doporučuje odpojit kladnou svorku akumulátoru
a zabránit tak nežádoucímu rozběhu.
NEBEZPEČÍ! Riziko smrtelného poranění!
Před výměnou motorového oleje se ujistěte,
že teplota je pod 50 °C. V případě vodou
chlazených motorů snímejte krytku radiátoru
nebo výměníku tepla velmi pomalu. Chladicí
zařízení jsou normálně pod tlakem a může dojít
k prudkým únikům horké kapaliny. Zkontrolujte,
zda mají média motoru (olej/voda) správnou
hladinu a zda jsou správně dotaženy uzávěry
okruhu chladicí vody a oleje.
NIKDY NEPŘIDÁVEJTE CHLADICÍ PROSTŘEDEK
DO PŘEHŘÁTÉHO MOTORU. NECHTE JEJ VŽDY
NEJPRVE VYCHLADNOUT.
U dieselových motorů s výměníkem tepla zkon-
trolujte, zda jsou ventily chladicího okruhu zajiš-
těny v otevřené poloze. Zkontrolujte hadice
motorové nafty a oleje a ověřte, zda nedochází
k únikům médií.
NEBEZPEČÍ! Riziko smrtelného poranění!
V případě vyhřívání oleje/chladicí vody dieselo-
vého motoru je možné instalovat ponorné
nebo kontaktní odporové topné těleso
s napájením 230 V.
VAROVÁNÍ! Riziko požáru a poranění osob!
Připojení a odpojení akumulátoru může způsobit
vznik jisker.
Nikdy nepřipojujte ani neodpojujte kabely
akumulátoru, když je motor v chodu.
VAROVÁNÍ! Nebezpečí popálení!
Horké povrchy dieselového motoru
a výfukového potrubí.
NEBEZPEČÍ! Nebezpečí výbuchu!
Nabíjení akumulátorů čerpadla s dieselovým
motorem může produkovat potenciálně výbu-
šný plyn; zabraňte kontaktu s otevřeným ohněm
WILO SE 08/2019