Operazioni Generali Di Manutenzione; Prova Di Avviamento Automatico Della Pompa; Prova Di Avviamento Automatico Della Pompa Diesel; Controlli Periodici - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

PERICOLO! Pericolo di esplosione!
Durante la ricarica delle batterie della pompa
diesel possono formarsi gas potenzialmente
esplosivi; evitare fiamme e scintille. Non lasciare
mai liquidi infiammabili o stracci imbevuti di
questi liquidi vicino al gruppo pompe o ai dispo-
sitivi elettrici.
NON FUMARE O UTILIZZARE FIAMME
DURANTE IL CAMBIO DELL'OLIO MOTORE
O IL RIFORNIMENTO DI CARBURANTE.

9.1 Operazioni generali di manutenzione

• Eseguire un'ispezione generale dei sistemi e delle
pompe del FireSet (inclusi i sistemi di alimenta-
zione idrica ed elettrica) per controllare le condi-
zioni esterne di tutti i componenti.
• Eseguire una pulizia generale.
• Controllare il serraggio delle valvole di ritegno.
• Controllare la configurazione operativa
dell'apparecchio di comando elettrico.
• Controllare il corretto funzionamento delle spie
luminose di allarme sull'apparecchio di comando.
• Controllare il corretto funzionamento dell'allarme
di livello minimo del serbatoio/pozzo.
• Controllare che i collegamenti elettrici non pre-
sentino danni dell'isolamento, bruciature, mor-
setti allentati.
• Vedere anche le operazioni specifiche indicate
nelle rispettive istruzioni di montaggio, uso e
manutenzione dei vari componenti del FireSet.
• Controllare il corretto funzionamento dell'allarme
di livello minimo del carburante.
• Controllare il corretto funzionamento della resi-
stenza del riscaldatore olio del motore.
• Controllare il livello di carica della batteria e il ren-
dimento del caricabatterie.
• Controllare il corretto funzionamento della valvola
elettromagnetica di arresto del motore diesel.
• Controllare il livello e la viscosità dell'olio di raf-
freddamento della pompa.
Durante tutti i controlli, verificare con attenzione
particolare i punti seguenti:
a) tutti i valori di pressione rilevati dal manometro
relativi all'acqua e all'aria dell'edificio, dei tubi
principali e dei serbatoi di pressione;
b) tutti i livelli dell'acqua dei serbatoi;
c) la posizione corretta di tutte le principali val-
vole d'intercettazione.

9.2 Prova di avviamento automatico della pompa

Le prove sulle pompe automatiche devono inclu-
dere i seguenti controlli:
a) controllare il livello di olio e di carburante del
motore;
b) ridurre la pressione dell'acqua sul dispositivo
di avviamento in modo da simulare una richie-
sta di avviamento automatico;
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo-FireSet UL FM
c) quando la pompa si avvia, controllare e regi-
strare la pressione di avviamento;
d) controllare la pressione dell'olio della pompa
diesel e la portata d'acqua nel circuito di raf-
freddamento.
ATTENZIONE! Rischio di malfunzionamento
della pompa!
Rabboccare sempre il carburante e gli altri fluidi
dopo l'esecuzione di queste prove.
9.3 Prova di avviamento automatico della pompa
diesel
Dopo la prova di avviamento, eseguire i controlli
seguenti sul motore diesel:
a) lasciare il motore in funzione per 20 minuti
o per il tempo raccomandato dal costruttore.
Quindi spegnerlo e riavviarlo immediatamente
utilizzando il pulsante per il test di "avvia-
mento manuale".
b) controllare il livello dell'acqua nel circuito di
raffreddamento primario.
Durante la prova è necessario controllare la pres-
sione dell'olio, la temperatura del motore e la
portata del liquido di raffreddamento.
Quindi controllare i tubi flessibili dell'olio ed ese-
guire un'ispezione generale per rilevare eventuali
perdite di carburante, liquido di raffreddamento
o fumo di scarico.

9.4 Controlli periodici

CONTROLLI MENSILI
Controllare il livello e la densità dell'elettrolita di
tutte le celle dell'accumulatore al piombo (incluse le
batterie di avviamento del motore diesel e le batte-
rie utilizzate per l'alimentazione dell'apparecchio di
comando elettronico). Se la densità è bassa control-
lare il caricabatterie e, se questo funziona corretta-
mente, sostituire la batteria difettosa.
CONTROLLI TRIMESTRALI
Da eseguire al massimo ogni 13 settimane.
È necessario registrare e firmare un verbale di
ispezione e consegnarlo all'utente finale. Il verbale
deve contenere dettagli relativi a ogni procedura
eseguita o programmata e dettagli relativi ai fat-
tori esterni, per esempio condizioni atmosferiche
che potrebbero aver influenzato i risultati.
Controllare i tubi e i supporti per rilevare eventuali
punti di corrosione e proteggerli se necessario.
Controllare il collegamento a terra dei tubi.
I tubi dell'impianto sprinkler non possono essere
utilizzati per il collegamento a terra
dell'equipaggiamento elettrico. Rimuovere tutti i
collegamenti a terra di questo tipo e utilizzare una
soluzione alternativa.
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