Provera Rada; Puštanje U Rad Glavne Električne Pumpe; Puštanje U Rad Glavne Dizel Pumpe - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

Srpski
PROCEDURA ZA PUŠTANJE U RAD
• Tokom podešavanja automatskog rada, moraju se
definisati procedure programa održavanja i
odgovornost za rad u slučaju slučajnog pokretanja.
• Kod modela sa dizel motorom, proverite ispravno
punjenje baterija pre rada.
• Kod provera baterija, pratite uputstva
proizvođača.
• Baterije držite udaljene od plamena i varnica. Iz
bezbednosnih razloga, nemojte da se naginjete
iznad baterija tokom rada, ugrađivanja ili
uklanjanja.
• Proverite da li je nivo goriva u rezervoarima za dizel
motore ispravan i ako je potrebno dolijte gorivo
samo kada je motor hladan.
• Budite oprezni da ne prospete gorivo na motore,
na gumene ili plastične materijale sistema.
• Nemojte da dodajete gorivo kada je motor vruć.
• Pre uključivanja električne pumpe, proverite da li je
pumpa ispravno poravnata sa motorom. Poštujte
uputstva iz Uputstva za ugradnju i upotrebu koja
su priložena uz pumpe. Samo obučene osobe
smeju da obavljaju radnje na poravnavanju motora
i pumpe.
• Samo kvalifikovani tehničari smeju da obavljaju
ugradnju.

8.2 Provera rada

8.2.1 Puštanje u rad glavne električne pumpe
• Proverite da li je ispravno obavljeno povezivanje
svih hidrauličnih, mehaničkih i električnih veza
naznačenih u NFPA 20, u ovom Uputstvu za
ugradnju i upotrebu, u Uputstvu za ugradnju i
upotrebu pumpe, motora i upravljačkog uređaja.
• Uverite se da su ventili na usisnoj i izlaznoj strani
pumpe otvoreni.
• Uverite se da pumpa uvlači i da je napunjena
vodom.
• Proverite da li se napajanje poklapa sa podacima
naznačenim na natpisnoj pločici i da je povezano
trofazno napajanje.
OPREZ! Rizik od oštećenja proizvoda!
Proverite da li nijedna od sledećih tačaka ne
postoji. U suprotnom, odmah zaustavite pumpu
i otklonite uzroke kvarova pre ponovnog
pokretanja (takođe pogledajte poglavlje Greške,
uzroci i otklanjanje):
• Rotirajući delovi u kontaktu sa fiksnim
delovima,
• Neuobičajena buka i vibracije,
• Olabavljeni vijci,
• Visoka temperatura kućišta motora,
• Razlike u jačini struje na svakoj fazi,
• Curenja na telu pumpe,
• Vibracije, buka i prekomerne temperature
mogu biti izazvane neporavnanjem spojnice
motora/pumpe.
16
8.2.2Puštanje u rad glavne dizel pumpe
• Proverite da li je ispravno obavljeno povezivanje
svih hidrauličnih, mehaničkih i električnih veza
naznačenih u NFPA 20, u ovom Uputstvu za
ugradnju i upotrebu, u Uputstvu za ugradnju i
upotrebu pumpe, motora i upravljačkog uređaja.
• Uverite se da su ventili na usisnoj i izlaznoj strani
pumpe otvoreni.
• Uverite se da pumpa uvlači i da je napunjena
vodom; ispustite vazduh korišćenjem česme na
kućištu pumpe.
• Proverite da li se napon napajanja poklapa sa
podacima naznačenim na natpisnoj pločici i da li je
prisutan.
• Uverite se da je gorivo kompatibilno sa
funkcionisanjem motora, da li je rezervoar za
gorivo u potpunosti napunjen gorivom (nivo
goriva u motoru je prikazan na upravljačkom
uređaju).
• Uverite se da su veze sa cevima ispravno obavljene
bez povezivanja između rezervoara i motora.
• Uverite se da je kabl plovka u rezervoaru ispravno
povezan sa elektronskim upravljačkim uređajem
dizel pumpe.
• Proverite nivo ulja i rashladnog sredstva motora.
• Kod motora koji se hlade izmenjivačem toplote,
proverite konkretne radnje naznačene u Uputstvu
za ugradnju i upotrebu za motor.
• Da biste dopunili nivo tečnosti, koristite ulje i
rashladno sredstvo kao što je naznačeno u
Uputstvu za ugradnju i upotrebu za dizel motore
pored ovog Uputstva za ugradnju i upotrebu.
OPREZ! Rizik od oštećenja proizvoda!
Uverite se da nijedna od sledećih tačaka ne
postoji. U suprotnom, odmah zaustavite pumpu
i otklonite uzroke kvarova pre ponovnog
pokretanja (takođe pogledajte poglavlje Greške,
uzroci i otklanjanje):
• Rotirajući delovi u kontaktu sa fiksnim
delovima,
• Neuobičajena buka i vibracije,
• Olabavljeni vijci,
• Visoka temperatura kućišta motora,
• Izduvni gas u prostoriji sa pumpom,
• Voda curi na mehaničkom zaptivaču,
• Vibracije, buka i prekomerne temperature
mogu biti izazvane neporavnanjem spojnice
motora/pumpe.
WILO SE 08/2019