Охлаждащата Система И Изход За Отработени Газове От Дизеловия Двигател - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

Български
7.4.3 Охлаждащата система и изход за отработени
газове от дизеловия двигател. Вж.
инструкциите за монтаж и експлоатация на
дизеловия двигател.
Охлаждаща система
ЗАБЕЛЕЖКА:
1. Разположение на тръбопроводите
съгласно NFPA 20.
2. Разположение на тръбопроводите
съгласно друго.
3. Напорната тръба от изхода на топлооб-
менника е минимум един размер по-голям
от входната тръба на топлообменниците.
4. Затварящите кранове в линията за автома-
тичен поток разполагат с охлаждащи сис-
теми, изпитани съгласно изискванията на
FM. Тези кранове разполагат с временен
заключващ щифт, който ги задържа в
отворена позиция. Сменете държача
с 9/32" ключалка.
ƒ Вода в охлаждащата система - посока
на протичане
14
Легенда
A Свързване на изпускане на помпата
AL Плоча за автоматично обозначаване на
линия (к-во 2)
B Вода за охлаждане на двигателя с
тръбно отвеждане към изпразване
BL Плоча за обозначаване на байпас линия
(к-во 2)
C Изход за оттичане на подпочвени води
PG 0-60 psi манометър
PGS Манометър за затварящ клапан
PK Тръбопровод комплект за очистване на
напорен въздух или топлообменник
PR Регулатор на налягане (к-во 2)
PS1 Датчик за налягане (охлаждаща
система)
PS2 Датчик за налягане (изход на
топлообменник)
SHV Затварящ кран (к-во 4)
ST WYE смукателен филтър (к-во 2)
SV Магнет вентил (не се използва за
вертикални турбинни противопожарни
помпи)
TS 105 °F температурен превключвател
UN Съединител (к-во 2)
WILO SE 08/2019