Указания По Монтажу - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

УВЕДОМЛЕНИЕ
1. Разводка трубопроводов в соответствии
с NFPA 20.
2. Разводка трубопроводов по другим стан-
дартам.
3. Нагнетательный трубопровод от выпуск-
ного отверстия теплообменника должен
иметь диаметр, который будет как мини-
мум на один размер больше диаметра
впускного трубопровода теплообменни-
ков.
4. Запорная арматура в трубопроводе
автоматического расхода имеет ручки
с фиксаторами для контуров охлаждения,
которые прошли испытания в соответ-
ствии с требованиями FM. Эти клапаны
поставляются с временным предохрани-
тельным штифтом, который фиксирует
их в открытом положении. Замените
фиксатор навесным замком размером
9/32 дюйма.
ƒ Водяной контур охлаждения — направле-
ние потока.
Условные обозначения
A Нагнетательный патрубок насоса
AL Табличка автоматического
трубопровода (2 шт.)
B Сливной трубопровод охлаждающей
воды двигателя
BL Табличка байпасной линии
трубопровода (2 шт.)
C Выпускное отверстие сырой воды
PG Манометр 0 – 60 фунт/кв. дюйм
PGS Запорная арматура манометра
PK Комплект труб для очистителя воздуха
или теплообменника
PR Регулятор давления (2 шт.)
PS1 Датчик давления (контур охлаждения)
PS2 Датчик давления (выпускное отверстие
теплообменника)
SHV Запорная арматура (4 шт.)
ST Всасывающий фильтр, тройник (2 шт.)
SV Магнитный клапан (не используется
для пожарных насосов с вертикальной
турбиной)
TS Реле температуры на 105 °F
UN Муфта (2 шт.)
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-FireSet UL FM
Выхлопные газы двигателя внутреннего
сгорания
Условные обозначения
1 Приточный вентилятор
2 Вытяжной вентилятор
3 Демпферы
4 Сливная пробка для конденсата
5 Изоляция выхлопной трубы
6 Гибкое соединение выхлопной трубы
7 Защитный колпак
8 Муфта в стене
ОСТОРОЖНО!
Противодавление для выхлопных газов двига-
теля существенно влияет на его мощность
и тепловую нагрузку. Чрезмерное противодав-
ление, измеренное на выпускном соединении
выхлопных газов (точка «а»), снижает мощ-
ность, увеличивает температуру выхлопных
газов, образует дым, увеличивает потребле-
ние топлива, вызывает сульфирование
внутренней воды системы охлаждения
(с последующим повреждением смазочных
материалов) и приводит к тяжелым послед-
ствиям для других компонентов двигателя
(например, для турбонагнетателя и пр.).
УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ
1. (G). См. NFPA 20 2016, раздел 11.5, для
получения дополнительных сведений.
Возможно использование трубопроводов
других систем. На схеме изображен канал
сквозь стену, а также вход и выход звуко-
поглотителя.
Русский
15