Controllo Del Funzionamento; Messa In Servizio Della Pompa Elettrica Principale; Messa In Servizio Della Pompa Diesel Principale - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

Prima di riempire il gruppo di pompaggio con
acqua, controllare il serraggio dei componenti,
che potrebbe essersi allentato durante il trasporto
e la movimentazione.
Non lasciare il FireSet in funzionamento automa-
tico prima che l'impianto antincendio sia comple-
tamente assemblato secondo la norma. Non
saranno accettati reclami in garanzia in caso di
messa in servizio di un impianto antincendio
incompleto.
PROCEDURA DI MESSA IN SERVIZIO
• Durante l'impostazione del funzionamento
automatico è necessario definire le procedure del
programma di manutenzione e le responsabilità
d'intervento in caso di avviamento accidentale.
• Per i modelli con motore diesel, verificare che le
batterie siano correttamente ricaricate prima del
funzionamento.
• Per l'ispezione delle batterie attenersi alle istru-
zioni fornite dal produttore.
• Tenere le batterie lontano da fiamme e scintille.
Per motivi di sicurezza non sporgersi sopra le bat-
terie durante il funzionamento e durante la loro
installazione o rimozione.
• Controllare il livello del carburante dei motori
diesel e, se necessario, rabboccare il carburante
quando il motore è freddo.
• Fare attenzione a non versare carburante sui
motori o su parti in gomma o in plastica
dell'impianto.
• Non aggiungere carburante quando il motore è
caldo.
• Prima di accendere la pompa elettrica, verificare
il corretto allineamento tra pompa e motore. Per il
funzionamento, attenersi alle indicazioni conte-
nute nelle specifiche istruzioni di montaggio, uso
e manutenzione fornite con le pompe.
L'allineamento motore-pompa deve essere ese-
guito esclusivamente da personale qualificato.
• L'installazione deve essere effettuata esclusiva-
mente da tecnici qualificati.

8.2 Controllo del funzionamento

8.2.1 Messa in servizio della pompa elettrica
principale
• Verificare che tutti i collegamenti idraulici,
meccanici ed elettrici indicati nella NFPA 20,
nelle presenti Istruzioni di montaggio, uso e
manutenzione, nelle istruzioni di montaggio, uso
e manutenzione della pompa, del motore e
dell'apparecchio di comando siano stati eseguiti
correttamente.
• Assicurarsi che le valvole sul lato di aspirazione e
della pressione finale della pompa siano aperte.
• Assicurarsi che la pompa aspiri e che sia riempita
di acqua.
• Controllare che l'alimentazione corrisponda a
quella specificata sulla targhetta dati e che
l'alimentazione trifase sia collegata.
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo-FireSet UL FM
ATTENZIONE! Rischio di danni materiali!
Assicurarsi che non sussista alcuna delle condi-
zioni seguenti. In caso contrario, arrestare
immediatamente la pompa ed eliminare la
causa del malfunzionamento prima di riavviarla
(consultare anche il capitolo Guasti, cause e
rimedi):
• Parti rotanti a contatto con parti fisse,
• Vibrazioni e rumori insoliti,
• Bulloni allentati,
• Temperatura elevata sul corpo motore,
• Differenze di corrente tra le fasi,
• Perdite sul corpo pompa,
• Vibrazioni, rumore e sovratemperatura possono
essere causati da un disallineamento del giunto
motore/pompa.

8.2.2 Messa in servizio della pompa diesel principale

• Verificare che tutti i collegamenti idraulici, mecca-
nici ed elettrici indicati nella NFPA 20, nelle presenti
istruzioni di montaggio, uso e manutenzione, nelle
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione della
pompa, del motore e degli apparecchi di comando
siano stati eseguiti correttamente.
• Assicurarsi che le valvole sul lato di aspirazione e
della pressione finale della pompa siano aperte.
• Assicurarsi che la pompa aspiri e che sia riempita
di acqua; scaricare l'aria dal rubinetto presente sul
corpo pompa.
• Controllare che la tensione di alimentazione sia
presente e che corrisponda a quella indicata sulla
targhetta dati.
• Controllare che il carburante sia compatibile con
il motore in uso e che il serbatoio sia completa-
mente pieno di carburante (il livello di carburante
nel serbatoio è indicato sull'apparecchio di
comando).
• Assicurarsi che i raccordi siano collegati corretta-
mente, senza collegamento tra serbatoio e
motore.
• Assicurarsi che il cavo elettrico dell'interruttore a
galleggiante del serbatoio sia collegato corretta-
mente all'apparecchio di comando elettronico
della pompa diesel.
• Controllare il livello dell'olio e il liquido di raffred-
damento del motore.
• Per i motori raffreddati tramite scambiatore di
calore, verificare le operazioni specifiche indicate
nelle Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione
del motore.
• In caso di rabbocco, utilizzare l'olio e il liquido di
raffreddamento indicati nelle istruzioni di mon-
taggio, uso e manutenzione dei motori diesel in
aggiunta alle presenti istruzioni di montaggio,
uso e manutenzione.
Italiano
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