Загальні Дії При Виконанні Технічного Обслуговування - Wilo FireSet UL FM Einbau- Und Betriebsanleitung

Українська
Не знімайте захист із будь-яких частин,
що обертаються, ременів, гарячих
поверхонь тощо. У жодному разі не
залишайте інструменти або розібрані
деталі на обладнанні чи навколо нього.
Не знімайте захист із деталей, що
перебувають під напругою; ніколи не
використовуйте будь-які елементи, що
забезпечують ізоляцію установки або
складальних вузлів, з якими належить
працювати.
ОБЕРЕЖНО! Ризик пошкодження виробу!
FireSet НЕ обладнано засобом аварійного
зупинення. Основні насоси можна зупинити
лише вручну, вимкнувши автоматику.
Тому ви маєте впевнитись, що добре знаєте
інструкції та вмієте користуватись пристроєм
для зупинки насоса, перш ніж виконувати
будь-які роботи.
НЕБЕЗПЕКА! Ризик смертельного
травмування!
Якщо дії виконуються за відкритих дверцят
комутаційного пристрою, живлення все ще
може подаватися на вхідні клеми з лінії
живлення, а також для передавання
дистанційних аварійних сигналів.
НЕБЕЗПЕКА! Ризик смертельного
травмування!
Перш ніж виконувати маніпуляції
з дизельним двигуном, рекомендовано
від'єднати позитивну клему акумулятора
для запобігання небажаному запуску.
НЕБЕЗПЕКА! Ризик смертельного
травмування!
Перш ніж заміняти моторну оливу,
переконайтеся, що температура опустилася
нижче 50 °C. Якщо використовуються
двигуни з водяним охолодженням, дуже
повільно зніміть кришку радіатора або
теплообмінник. Системи охолодження
зазвичай перебувають під тиском, унаслідок
чого можливі інтенсивні витоки гарячої
рідини. Перевірте правильність рівня
моторних рідин (оливи та води), а також
герметичність водяного контуру й запірних
пробок мастильної системи.
У ЖОДНОМУ РАЗІ НЕ ДОДАВАЙТЕ
ОХОЛОДЖУВАЛЬНУ РІДИНУ В ПЕРЕГРІТИЙ
ДВИГУН. ЗАЧЕКАЙТЕ, ПОКИ ДВИГУН
ОХОЛОНЕ.
18
Якщо використовуються дизельні двигуни
з теплообмінником, переконайтеся, що
клапани контуру охолодження встановлено
у відкрите положення. Перевірте шланги
подачі дизельного палива й оливи, щоб
переконатись у відсутності витоку рідини.
НЕБЕЗПЕКА! Ризик смертельного
травмування!
Якщо використовується дизельний двигун
з водяним обігрівом, можна встановити
занурюваний електронагрівач або контакт,
розрахований на 230 В.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Ризик займання й тілесних
ушкоджень!
Під час підключення або від'єднання
акумулятора можуть спостерігатися іскри.
У жодному разі не підключайте та не
від'єднуйте акумуляторні кабелі, коли
запущено двигун.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Ризик опіків!
Гарячі поверхні дизельного двигуна
та вихлопної труби.
НЕБЕЗПЕКА! Ризик вибуху!
Під час заряджання акумуляторів
дизельного насоса може утворюватися
вибухонебезпечний газ; уникайте вогню
й іскор. У жодному разі не допускайте
наявності легкозаймистих рідин або
просоченого ними ганчір'я навколо насосних
агрегатів або електричних пристроїв.
НЕ ПАЛІТЬ І НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ
ВІДКРИТИЙ ВОГОНЬ, ЗАМІНЮЮЧИ
МОТОРНУ ОЛИВУ АБО ЗАПРАВЛЯЮЧИ
ПАЛИВО.
9.1 Загальні дії при виконанні технічного
обслуговування
• Проведіть загальний огляд насоса й установки
FireSet (включно із водопостачанням
і джерелами живлення), щоб перевірити
видимий стан усіх компонентів.
• Виконайте загальне очищення.
• Перевірте герметичність зворотних клапанів.
• Перевірте робочу конфігурацію електричного
комутаційного пристрою.
• Перевірте, чи правильно працюють аварійні
сигнальні лампи на комутаційному пристрої.
• Перевірте, чи правильно працює аварійний
сигнал мінімального рівня заповнення
резервуара/колодязя.
• Перевірте електричні з'єднання, щоб
переконатись у відсутності ознак пошкодження
ізоляції, підпалів і ослаблення клем.
WILO SE, серпень 2019 р.