Manitou MRT1850 Privilege Handbuch Seite 178

CONTENTS
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IT
F F 4 4 - - Sostituire cartuccia filtro
F F 4 4 - -
carburante
Aprire il tappo del serbatoio per evitare
che all'interno si crei una sovrappressione.
Svitare il tappo filettato "1" del filtro
carburante con una chiave a tubo.
Estrarre leggermente il tappo filettato
"1" insieme alla cartuccia "3" del filtro
dalla scatola del filtro "5".
Far defluire il carburante.
Rimuovere il tappo filettato con la
cartuccia del filtro.
Sganciare la cartuccia del filtro "3" dal
fermo esercitando una pressione laterale
sul bordo inferiore.
Estrarre la tazza di raccolta delle
impurità "4" dalla scatola del filtro
afferrandola dalle linguette.
Nella scatola del filtro non devono mai
essere presenti acqua o impurità.
Pulire il tappo filettato "1" e la tazza di
raccolta delle impurità "4".
Sostituire l'anello di tenuta "2".
Far scattare in sede la cartuccia del filtro
nuova "3" nel tappo filettato "1".
Ingrassare leggermente l'anello di
tenuta "2" e le guarnizioni della cartuccia
del filtro.
Inserire la tazza di raccolta delle
impurità "4" nella scatola del filtro "5",
verificando che la posizione di montaggio
sia corretta.
Avvitare e serrare il tappo filettato con
la cartuccia del filtro.
Coppia di serraggio: 25 Nm.
Avviare il motore e farlo girare per circa
1 minuto per eseguire lo sfiato
dell'impianto di alimentazione.
A motore acceso controllare la tenuta
del filtro del carburante.
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MRT 1850 - 2150 - 2540
EN
F F 4 4 - - Replace the fuel filter cartridge
F F 4 4 - -
Open the tank cap to prevent formation of
over-pressure inside.
Unscrew the threaded cap "1" of the fuel
filter using a pipe wrench.
Remove threaded cap "1" together with
filter cartridge "3" from filter casing "5".
Let the fuel flow out.
Remove the threaded cap with the filter
cartridge.
Release the filter cartridge "3" from the
retainer by pressing on the side on the
lower edge.
Remove the filter cup "4" that contains
the impurities from the filter holding it by
the tabs.
There must be no water or impurities in
the filter casing.
Clean the threaded cap "1" and filter cup "4".
Replace sealing ring "2".
Fit the new filter cartridge "3" till it clicks
back in its seat in threaded cap "1".
Grease sealing ring "2" and the filter car-
tridge gaskets slightly.
Insert the filter cup "4" for collecting impu-
rities in filter casing "5", ensuring that it is
fitted in the correct position.
Screw and tighten the threaded cap with
the filter cartridge.
Tightening torque: 18 ft/lb.
Start up the engine and run it for about 1
minute to bleed the supply system.
With the engine switched on, check the
fuel filter seal.
F4
DE
F F 4 4 - - Ersetzen des
F F 4 4 - -
Kraftstofffiltereinsatzes
Den Tankstopfen öffnen, um zu vermei-
den, dass innen ein Überdruck entsteht.
Den Gewindestopfen „1"
Kraftstofffilters mit einem Rohrschlüssel
losschrauben.
Den Gewindestopfen „1" zusammen mit
dem Einsatz „3" des Filters leicht aus
dem Filtergehäuse „5" herausziehen.
Den Kraftstoff ablaufen lassen.
Den Gewindestopfen mit
Filtereinsatz entfernen.
Den Filtereinsatz „3" von der Arretierung
freigeben, indem man einen seitlichen
Druck auf die untere Kante ausübt.
Den Schmutzsammelbecher „4" aus dem
Filtergehäuse herausnehmen, indem
man ihn an den Federkeilen festhält.
Im Filtergehäuse darf nie Wasser oder
Schmutz vorhanden sein.
Den Gewindestopfen „1" und den
Schmutzsammelbecher „4" reinigen.
Den Dichtring „2" ersetzen.
Den neuen Filtereinsatz „3" in seinen Sitz
im Gewindestopfen „1" einrasten lassen.
Den Dichtring „2" und die Dichtungen des
Filtereinsatzes leicht schmieren.
Den Schmutzsammelbecher „4" in das
Filtergehäuse „5" stecken, wobei man
prüft, dass die Einbauposition richtig ist.
Den Gewindestopfen mit
Filtereinsatz aufsetzen und einschrau-
ben.
Anzugsmoment 25 Nm.
Den Motor starten und für circa 1 Minute
laufen lassen, um das Kraftstoffsystem
zu entlüften.
Bei laufendem Motor prüfen, ob der
Kraftstofffilter dicht sitzt.
des
dem
dem