Manitou MRT1850 Privilege Handbuch Seite 174

CONTENTS
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IT
E E E E 1 1 1 1 3 3 3 3 - - - - Sostituire l'olio e il filtro
motore
Effettuare il cambio dell'olio solo con il
motore a temperatura di esercizio.
Filtro olio motore
Svitare il tappo filettato del filtro
olio con la chiave a tubo (apertura
chiave 36). Far defluire l'olio dalla
scatola del filtro.
Rimuovere il tappo filettato "1" insieme
alla cartuccia del filtro olio "3" e sganciare
la cartuccia "3" esercitando una
pressione laterale sul bordo inferiore.
Accertarsi che nella scatola del filtro
non penetrino corpi estranei. La scatola
del filtro non deve essere pulita in
nessun caso con panni o simili.
Sostituire l'anello di tenuta presente
sul tappo filettato "2".
Introdurre la cartuccia nuova nel tappo
filettato e farla scattare esercitando
pressione.
Avvitare il tappo filettato sulla scatola
del filtro olio e serrarlo.
Coppia di serraggio: 25 Nm
E13
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MRT 1850 - 2150 - 2540
EN
E E 1 1 3 3 - - Change the engine oil and filter
E E 1 1 3 3 - -
Change the oil only with the engine at
operating temperature.
Engine oil filter
Unscrew the oil filter threaded cap using
a pipe wrench (wrench opening 36).
Let the oil drain out of the filter casing.
Remove the threaded cap "1" together
with the oil filter cartridge "3" and relea-
se cartridge "3" by pressing on the sides
on the lower edge.
Make sure foreign bodies do not pene-
trate the filter casing.
The filter casing must not be wiped with
cloth or similar material.
Replace sealing ring present on threa-
ded cap "2".
Insert the new cartridge in the threaded
cap and press it so that it clicks into
place.
Screw the threaded cap on the oil filter
casing and tighten it.
Tightening torque: 18 ft/lb
DE
E E 1 1 3 3 - - Motoröl und Motorölfilter ersetzen
E E 1 1 3 3 - -
Den Ölwechsel nur bei Motor auf
Betriebstemperatur vornehmen.
Motorölfilter
Den Gewindestopfen des Ölfilters mit
einem Rohrschlüssel (Schlüsselöffnung
36) losschrauben. Das Öl aus dem
Filtergehäuse ablaufen lassen.
Den Gewindestopfen „1" zusammen mit
den Ölfiltereinsatz „3" entfernen und den
Filtereinsatz „3" von der Arretierung frei-
geben, indem man einen seitlichen
Druck auf die untere Kante ausübt.
Sicherstellen, dass keine Fremdkörper
in das Filtergehäuse eindringen. Das
Filtergehäuse darf auf keinen Fall mit
Lappen oder ähnlichem Material gerei-
nigt werden.
Den Dichtring auf dem Gewindestopfen
„2" ersetzen.
Den neuen Filtereinsatz in den
Gewindestopfen einführen und durch
Druckausübung einrasten lassen.
Den Gewindestopfen in das Ölfilter-
gehäuse einschrauben und ihn
anziehen.
Anzugsmoment 25 Nm