Manitou MRT1850 Privilege Handbuch Seite 149

CONTENTS
MRT 1850 - 2150 - 2540
C C
C C
- - - - OGNI 250 ORE DI MARCIA
C C 1 1 - - Controllare cinghia trapezoidale
C C 1 1 - -
Aprire il cofano motore e smontare il
carter di protezione C1/1.
Verificare l'eventuale presenza di danni
sulla cinghia trapezoidale a nervature C1
facendola scorrere un tratto per volta;
per eseguire questa operazione occorre:
- tracciare un segno con un gessetto
sulla cinghia trapezoidale a nervature;
- Far ruotare a tratti il motore o la
cinghia trapezoidale a nervature
mediante un dispositivo di rotazione
fino al raggiungimento del segno
tracciato con il gessetto;
- Sostituire la cinghia trapezoidale a
nervature in presenza di uno dei danni
illustrati (C1/2).
Per il montaggio e smontaggio della
cinghia trapezoidale a nervature
vedere punto D D
IT
D D 1 1 1 1 1 1 1 1 . . . .
C1/1
EN
C C
C C
- - - - EVERY 250 HOURS SERVICE
C C 1 1 - - Check the fan-belt
C C 1 1 - -
Open the engine hood and remove
crankcase C1/1.
Check for damage on the ribbed fan belt
C1 sliding one section at a time; to carry
out this operation, a mark must be made
with a chalk on the ribbed fan belt;
- Run the engine or the ribbed fan belt
intermittently one section at a time to
reach the chalk mark;
- Replace the ribbed fan belt in case of
any of the kinds of damage illustrated
(C1/2).
To assemble/disassemble the ribbed
fan belt, see point D D D D 1 1 1 1 .
1 1 1 1
C1
DE
C C
C C
- - - - ALLE 250 BETRIEBSSTUNDEN
C C 1 1 - - Keilriemenspannung der
C C 1 1 - -
Keilriemen prüfen
Die Motorhaube öffnen und das
Schutzgehäuse C1/1 ausbauen.
Prüfen, ob der Rippenkeilriemen C1
Schäden aufweist, indem man ihn jeweils
ein Stück weiter gleiten lässt. Um diese
Kontrolle auszuführen, wie folgt vor-
gehen:
- Mit Kreide eine Markierung auf dem
Rippenkeilriemen vornehmen.
- Den Motor oder den Rippenkeilriemen
streckenweise mittels einer
Drehvorrichtung drehen lassen, bis
wieder das Kreidezeichen erreicht ist.
- Den Rippenkeilriemen ersetzen, wenn
auch nur einer der illustrierten Schäden
(C 1/2) vorliegt.
Zum Ein- und Ausbau des
Rippenkeilriemens siehe Punkt D D
3
D D 1 1 1 1 1 1 1 1 .
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