Manitou MRT1850 Privilege Handbuch Seite 175

CONTENTS
MRT 1850 - 2150 - 2540
Scaricare l'olio motore
Smontare il carter "4" sotto il vano motore.
Collocare un recipiente di raccolta
idoneo sotto la vite di scarico "5" presente
sul lato inferiore della coppa dell'olio.
Svitare la vite di scarico con cautela e
far defluire l'olio.
Smaltire l'olio motore e il filtro in
conformità alle prescrizioni di legge
vigenti nel luogo di impiego del motore.
Riavvitare la vite di scarico con un
nuovo anello di tenuta e serrarla.
Coppia di serraggio:
M20 x 1,5 – 60 Nm
M26 x 1,5 – 85 Nm
Sostituire l'olio motore
Versare nel motore l'olio motore nuovo
attraverso il bocchettone di riempimento "6",
finché il livello raggiunge la tacca max
sull'astina di controllo "7" del livello dell'olio.
Controllare la tenuta del filtro e della
vite di scarico.
Spegnere il motore. Dopo 5 minuti
circa controllare il livello dell'olio e, se
necessario, rabboccarlo fino alla tacca
max sull'astina di controllo del livello
dell'olio.
IT
Drain the engine oil
Remove guard "4" under the engine
compartment.
Place a suitable container under drain
screw "5" present at the bottom of the oil
cup.
Unscrew the drain screw carefully and
let the oil drain out.
The engine oil and filter must be dispo-
sed off in compliance with the laws in
force in the place where the engine is
Re-screw the drain screw back on with a
new sealing ring and tighten it.
Tightening torque:
M20 x 1.5 – 44 ft/lb
M26 x 1.5 – 62 ft/lb
4
Change the engine oil
Pour fresh oil in the engine through the
filler opening "6" until the level reaches
the max. notch on the oil level rod "7".
Check the sealing of the filter and drain
screw.
Switch the engine off.
After about 5 minutes, check the oil level
and, if necessary, top it up to the max.
notch on the oil level rod.
EN
Das Motoröl ablassen
Das Gehäuse „4" unter dem Motorraum
ausbauen.
Einen geeigneten Behälter zum Aufsammeln
unter die Ablaufschraube „5" stellen, die auf
der Unterseite des Motorsumpfes vorhanden
sind.
Die Ablaufschraube vorsichtig abschrauben
und das Öl ablaufen lassen.
Das Motoröl und den Filter in Überein-
used.
Die Ablaufschraube mit einem neuen
Dichtring wieder anschrauben und fest
anziehen.
Anzugsmoment
M20 x 1,5 – 60 Nm
M26 x 1,5 – 85 Nm
Das Motoröl ersetzen
Das neue Motoröl durch den
Einfüllstutzen „6" in den Motor gießen,
bis der Stand erreicht ist, der der Kerbe
„max." auf dem Ölmessstab „7" entspricht.
Den Filter und die Ablaufschraube auf
dichten Sitz prüfen.
Den Motor abstellen. Nach circa 5
Minuten den Ölstand prüfen und bei
Bedarf Öl nachfüllen, bis die Kerbe
„max." auf dem Ölmessstab erreicht i
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DE
stimmung mit den Bestimmungen der
am Einsatzort des Motors geltenden
Gesetze entsorgen.
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