Wyłączenie Z Ruchu - Kärcher CB 5/23 Originalbetriebsanleitung

Wjazd pojazdu
Tablica sygnalizacyjna
Ampla kierująca pomaga klientowi myjące-
mu pojazd w poprawnym ustawieniu pojaz-
du.
1 Jazda do przodu
2 Zatrzymać się, ustawiona pozycja się
zgadza
3 Jazda do tyłu
 Ustawić pojazd prosto i na środku po-
między szynami jezdnymi.
Po ustawieniu
 Wyłączyć silnik.
 Ustawić bieg w samochodzie. Przy au-
tomatycznej nawigacji wybrać pozycję
"P".
 Zaciągnąć hamulec ręczny.
 Sprawdzić czy są przestrzegane wska-
zówki dotyczące rozdziału "Przygoto-
wanie pojazdu".
 Opuścić pojazd (wszystkie osoby) i włą-
czyć program.
Włączyć program
Czytnik kart magnetycznych
(dodatkowe informacje)
Praca z czytnikiem kart magnetycznych
jest opisana w oddzielnej instrukcji obsługi
o czytnikach kart.
Z panelem obsługi
 Nacisnąć przycisk żądanego programu
(prog. 1 do prog. 8).
Przypór ręczny
Podczas trwającego programu mycia moż-
na dokonać poniższych ingerencji manual-
nych.
1 Przerywanie/kontynuowanie programu
2 Zwalnianie blokady szczotek bocznych
3 Wysuwanie szczotek bocznych
4 Zwalnianie blokady szczotki dachowej
lub suszarki dachowej
5 Podnieść szczotki dachowej i osusza-
cza dachowego
6 Przycisk anulowania wyboru mycia kół
Zakończenie programu
Jeśli program myjący jest już zakończony
pojazd może opuścić myjnię. Ampla kieru-
jąca wskazuje wyjazd przodem lub tyłem.
Kierunkowskaz (dodatkowe
informacje)
Bramy hali są sterowane przez sterownik
bramowy pojazdu osobowego i zewnętrzny
sterownik bramowy. Istnieje różnica po-
między letnim sterownikiem bramowym, a
zimowym sterownikiem bramowym.
Letni sterownik bramowy
– Przed rozpoczęciem mycia brama jest
otwarta. Pojazd może wjechać.
– Brama jest zamknięta w momencie gdy
rozpoczyna się mycie pojazdu.
– Po zakończeniu mycia brama jest ot-
wierana i pozostaje otwarta.
Letni sterownik bramowy
– Przed rozpoczęciem mycia brama
wjazdowa jest zamknięta i trzeba ją ot-
worzyć dla wjazdu pojazdu. To nastę-
puje np., poprzez wsunięcie do czytnika
karty magnetycznej.
– W momencie gdy rozpoczyna się mycie
pojazdu (np., przycisnąć klawisz "Star-
tu" na odczytniku) brama wjyzdowa jest
zamknięta.
– Po zakończeniu mycia pojazdu brama
wyjazdowa zostaje otwarta i po wyjeź-
dzie pojazdu ponownie zamknięta.
8
-
PL
Wyłączenie z ruchu
Krótkotrwała niesprawność
pobierania
 Zakończyć bieżący program myjący.
 Wyłącznik główny w pozycji „0".
Długotrwałe wyłączenie z
eksploatacji
 Zakończyć bieżący program myjący.
 Jeśli oczekuje się mrozu w czasie prze-
stoju należy:
Odwodnić wszystkie przewody wodne.
 Wyłącznik główny ustawić w pozycji „0".
 Zamknąć dopływ wody.
 Zamknąć dopływ sprężonego powie-
trza.
Wyłączenie z eksploatacji związane
z ochroną przeciwmrozową (opcja)
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia myjni.
Ochrona przeciwmrozowa funkcjonuje tyl-
ko przy włączonym wyłączniku głównym i
przy nie uruchomionych przyciskach bez-
pieczeństwa.
Ręczna ochrona przeciwmrozowa
Zawory ręczne i przełącznik „Ręczna
ochrona przeciwmrozowa" znajdują się w
pomieszczeniu technicznym.
 Zamknąć zawory przeznaczone dla
wody pitnej i użytkowej (opcja).
 Poprzez otwarcie zaworu w przewo-
dach z powietrzem sprężonym należy
zwolnić powietrze dla ochrony przeciw-
mrozowej.
 Uruchomienie wyłącznika „Ręczna
ochrona przeciwmrozowa" powoduje
uruchomienie procesu wydmuchiwania.
 Po zakończeniu wydmuchiwania za-
mknąć ręczny zawór sprężonego po-
wietrza ochrony przeciwmrozowej.
Automatyczne urządzenie z ochroną
przeciwmrozową
Jeśli nie osiągnięto wymaganej minimalnej
temperatury:
– ewentualne bieżące mycie odbywa się
aż do końca.
– Następnie przedmuchuje się sprężo-
nym powietrzem węże i rury dyszowe
portalu.
– Nie można uruchomić żadnego progra-
mu.
Jeśli przy unieruchomieniu danego urzą-
dzenia z automatyczną ochroną przeciw-
mrozową trzeba podjąć kroki zapobiegaw-
cze, to na miejscu można zainstalować do-
datkowy wyłącznik.
Po zniknięciu niebezpieczeństwa mrozu
urządzenie jest automatycznie gotowe do
działania.
385