Система Смазки; Остановка Из-За Низкого Давления Масла; Проверка Уровня Масла; Используемое Моторное Масло - SDMO RES 9.5 Handbuch Für Installation, Betrieb Und Wartung

4.2. Система смазки
4.2.1 Остановка из-за низкого давления масла
Система остановки по низкому давлению масла защищает двигатель от повреждения в случае падения давления масла ниже
24,1 кПa ± 13,8 кПa (3,5 фунтов/дюйм² ± 1,5 фунтов/дюйм²) вследствие неисправности масляного насоса или любой другой
неисправности.
Вместе с тем, эта система не обеспечивает защиты от повреждений, вызываемых работой двигателя при пониженном уровне
масла; при пониженном уровне масла установка не останавливается. Поэтому регулярно проверяйте уровень масла и при
необходимости приводите его в норму.
4.2.2 Проверка уровня масла
Генераторная установка поставляется с заправленным маслом двигателем. Перед пуском в эксплуатацию новой
генераторной установки проверьте уровень масла в картере двигателя. См. параграф 2.1, "Описание и идентификация
генераторной установки". Убедитесь, что уровень масла находится у метки F маслоизмерительного щупа. Долейте масло с
вязкостью, соответствующей климатическим условиям.
Не проверяйте уровень масла во время работы генераторной установке. Перед проверкой уровня масла остановите
генераторную установку и выждите примерно 30 минут.
4.2.3 Используемое моторное масло
Используйте синтетическое масло класса вязкости по API (American Petroleum Institute) SG, SH или SJ. Синтетические масла
окисляются и загущаются в меньшей степени, чем другие масла, и обеспечивают чистоту впускных клапанов и поршней
двигателя. Выбирайте вязкость масла в соответствии с ожидаемой на время работы генераторной установки температуры
окружающего воздуха.
4.2.4 Замена масла в двигателе
Сливайте масло, пока оно горячее.
1. Слейте масло.
а. Установите основной переключатель генераторной установки в положение "OFF".
b. Отключите зарядное устройство от электропитания.
c. Отсоедините пусковую
отрицательный провод (-).
d. Снимите боковую панель капота.
e. Отсоедините трубку для слива масла от держателя. Снимите пробку с трубки для слива масла и погрузите трубку в
емкость для сбора масла.
f. Откройте кран для слива масла на двигателе.
g. Дайте маслу полностью стечь в емкость.
h. Закройте кран для слива масла.
h. Закройте пробкой трубку для слива масла. Закрепите трубку для слива масла на ее держателе.
2. Замените масляный фильтр.
a. Снимите масляный фильтр, вращая его против часовой стрелки ключом для масляного фильтра.
b. Очистите привалочную плоскость переходника, соприкасающуюся с масляным фильтром.
c. Нанесите пленку свежего моторного масла на резиновую прокладку нового масляного фильтра.
d. Установите новый масляный фильтр в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией.
Примечание: удалите все отходы (моторное масло, топливо, фильтр и т.п.), соблюдая требования защиты
окружающей среды.
5W-20, 5W-30
°F -20 0 20
°C -30 -20 -10
Диапазон температур, ожидаемый до очередной
замены моторного масла
Рисунок 4.1: Выбор моторного масла
аккумуляторную батарею
10W-30
32 40 60 80 100
0 10 20 30
двигателя генераторной
39 / 47
40
установки, отсоединив сначала