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SRAM
P5 CARGO
®
WARTUNG
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Technisches Handbuch Getriebenabensysteme 2010 · GEN.0000000002042 · Rev. A
Z U S A M M E N B A U N A B E
siehe Bild 1
Reinigung und Schmierung der Teile siehe
„
".
WARTUNG / SCHMIERUNG
• Achse mit Innengewinde nach oben ein-
spannen.
• Kleines Sonnenrad (12) mit Kronenver-
zahnung nach unten aufsetzen.
• Schubklotz (18) in Langloch einsetzen
(wird durch Eindrehung im Sonnenrad
seitlich geführt).
• Bolzen (17), dann Feder (16) in Achse
einsetzen und Madenschraube (15)
bündig zur Achse eindrehen.
• Achse im Schraubstock umspannen.
• Großes Sonnenrad (13) (ist seitengleich)
montieren. Kegelförmige Druckfeder (19)
mit großem Durchmesser voraus aufsetzen.
• Feder zusammendrücken, Scheibe (20)
und Sicherungsring (21) montieren.
• Winkeldeckel (22), Druckfeder (23) mit
7 Windungen, Winkeldeckel (24) auf-
setzen (Winkelinnenseiten zur Feder).
• Feder zusammendrücken und Schubklotz
(25) – ist seitengleich – mittig in das
Langloch einsetzen.
• Kupplungsrad (26) mit Mitnehmerscheibe
nach unten aufsetzen.
• Winkeldeckel (29) für Druckfeder
montieren (Winkelinnenseite zur Feder).
• Hohlrad (27) über Verzahnung des
Kupplungsrades setzen.
• Großen Kugelhalter (31) auf Hohlrad auf-
legen (Kugeln nach unten).
• Große Druckfeder (28) auf Hohlrad setzen.
• Druckfeder mit 13 Windungen (30) auf
Achse montieren (stützt sich im Kupp-
lungsrad auf dem Winkeldeckel ab).
• Antreiber (32) aufsetzen, nach unten
drücken und Festkonus (33) bis Anschlag
aufschrauben. Anzugsmoment 20 Nm.
• Nabe im Schraubstock umspannen.
• Anlaufscheibe (11) aufschieben und
Planetenradträger (10) montieren:
Montagehilfe (Bild 2) so auf Planeten-
radträger stecken, daß die Markierun-
gen (X) auf den 3 Planetenrädchen und
der Montagehilfe übereinstimmen.
• Planetenradträger einsetzen, Anlauf-
scheibe (9) auflegen und Sicherungs-
scheibe (8) in Einstich montieren.
Montagehilfe abnehmen.
Hinweis:
Falls das Getriebe nicht exakt montiert
wird, kann die Nabe schwergängig sein.
Im Fahrbetrieb ist mit Zerstörung der
Zahnräder zu rechnen.
• Nabenhülse (6) mit Links drehungen über
Sperrklinken montieren.
• Bremskonus (7) im Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag auf Planetenradträger (10) drehen.
• 3 Bremssegmente (5) einsetzen.
• Spiralfriktionsfeder (3) entgegen Uhr-
zeigersinn in Hebelkonus (2) eindrehen
(Feder muß mit innenliegender Windung
am Hebelkonus anliegen) (Bild 3).
• Kugelhalter (4) (Kugeln nach oben) in Hebel-
konus (2) einlegen: die 3 Aussparungen
des Kugelhalters mit den Haltenasen
des Hebel konus ausrichten, einsetzen
und Kugelhalter leicht verdrehen, um ein
Abfallen zu vermeiden.
• Hebelkonus auf Hülse aufsetzen: die
Haltenasen des Hebelkonus müssen
in die Lücken zwischen den Bremsseg-
menten greifen. Unter wechselweisen
leichten Drehbewegungen sicherstellen,
daß der Hebelkonus einrastet.
• Sicherungsmuttern (1) aufschrauben,
Lagerung spielfrei einstellen und
Muttern mit 15 – 20 Nm kontern.
Achtung:
Kontrollieren Sie die richtige und
einwandfreie Funktion der Bremse.
Hinweis:
Die Demontage und Montage der P5 Cargo
mit Trommelbremse und Disc-Brake ist
analog vorzu nehmen.
Unterschied: Statt Bremssegmente/-konus,
ist hier auf dem Planetenrad träger ein
Sperrklinkenträger verbaut. Ohne Steig-
zähne – mit einem Sicherungsring fixiert.
CARGO
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