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WARTUNG
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Z E R L E G U N G D E S G E T R I E -
B E S
benaben ab August 2007 siehe Seite 42)
Bauen Sie das Getriebe aus, wie auf Seite
36 beschrieben.
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unter liegende Scheibe (2) und den Pla-
netenradträger (3) ab.
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erleichtert das Abnehmen.
» Spannen Sie die Nabe mit der anderen
Achsseite in den Schraubstock.
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Lösen Sie das Schaltseil (9) durch
Drehen gegen den Uhrzeigersinn und
ziehen Sie es aus der Achse.
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Nehmen Sie den Festkonus (11) und die
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Feder (12) von der Achse ab.
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die darunter liegende Steuerbuchse (14)
ab. Demontieren Sie das Kupplungs-
stück (15) und die Schaltbuchse (16).
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die darunter liegende Scheibe ab. De-
montieren Sie das Kupplungsstück (15)
und die Schaltbuchse (16).
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Technisches Handbuch Getriebenabensysteme 2010 · Copyright © SRAM 2009, LLC
Getriebenaben bis Juli 2007 (Getrie-
Demontieren Sie die Sicherungs-
scheibe (1) und nehmen Sie die dar-
Nehmen Sie das Hohlrad (4) und die
Scheibe (5) ab.
Nehmen Sie den
Klinkenträger (6) ab.
Hinweis:
Ein Andrücken der Klinken (7)
Nehmen Sie die Schutzkappe (8) aus
Kunststoff ab.
Schrauben Sie die Gewindebuchse (10)
von der Achse. Schlüsselweite 13.
Nabenversion mit Rücktrittbremse:
Nehmen Sie den Antreiber (13) und
Nabenversion ohne Bremse:
Nehmen Sie den Antreiber (13) und
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Arbeiten am Schubklotz:
Hinweis:
Arbeiten am Schubklotz sind nur bei
einem abgerissenen Schaltseil notwendig.
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Schrauben Sie die rote Maden-
schraube (17) aus der Achse.
Achtung:
Die Madenschraube steht unter
Federdruck.
Nehmen Sie die Feder (18) und den Dis-
tanzbolzen (19) aus der Achse.
Verdrehen Sie den Sicherungsring (20)
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und nehmen Sie den Schubklotz (21)
aus der Achse.
» Angaben zur Schmierung und zum
Zusammenbau finden Sie auf der fol-
genden Seite.
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