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DUALDRIVE
TECHNISCHE DATEN / EINBAUVORAUSSETZUNGEN
G E T R I E B E N A B E N
Achtung:
DualDrive ist für Tandems,
Transporträder und ähnliche
Beanspruchung nicht verwendbar.
Fahrradrahmen:
Die Festigkeit muß so ausgelegt sein,
daß am Hinterbau keine bleibende
Verformung auftritt, wenn das Hinterrad
mit einem max. Bremsmoment von 250
Nm belastet wird.
Version (Gänge)
Bremse
Gabelweite, GW
Länge
Achsenden-ø
Löcher
G
Loch-ø
E
Teilkreis-ø, TK
T
Flanschabstand 33 mm / 18 mm
R
Gesamt
I
Gesamt Nabe
Gang 1
E
Gang 2
B
Gang 3
E
Kettenlinie
N
Abmessungen
A
Kurbelgarnitur
B
Zahnkranzkassette
Zahnkränze
E
Schalter
N
Disc Brake
Handbremshebel
Tandem
Abdichtung
Gewicht
Mat. Nabenhülse
Schaltzubehör
58
58
™
DualDrive II · Ohne Bremse
DualDrive II 27
DualDrive II 24
Ohne Bremse
135 mm
182,6 mm
FG 10,5
36 oder 28
2,6 mm (28 Loch auch in 2,8 mm erhältlich) 2,6 mm
67 mm
573 % (27 Gänge)
539 % (24 Gänge)
186 %
Gangsprung
0,734
1,000
36 %
1,362
36 %
45 mm
/
" x
/
"
/
" x
/
"
1
11
1
3
2
128
2
32
33 / 38 Zähne
11-34 Zähne
11-32 Zähne
DualDrive 27
DualDrive 24
DualDrive 27
DualDrive 24
—
—
Nicht geeignet für Tandems, Transporträder und ähnliche Beanspruchung
Extra gedichtet
970 g
Aluminium, silber anodisiert
Composite
Technisches Handbuch Getriebenabensysteme 2010 · Copyright © SRAM 2009, LLC
182,6
135
67,5
Kettenlinie
33
18
DualDrive II · Disc Brake kompatibel
DualDrive II 27
DualDrive II 24
Disc Brake kompatibel
135 mm
182,6 mm
FG 10,5
36 oder 32
67 mm
33 mm / 18 mm
573 % (27 Gänge)
539 % (24 Gänge)
42 mm
/
" x
/
"
/
" x
/
"
1
11
1
3
2
128
2
32
11-34 Zähne
12-32 Zähne
DualDrive 27
DualDrive 24
DualDrive 27
DualDrive 24
6-Loch
Disc-Brake kompatibel
985 g
Aluminium, silber anodisiert
Composite
4,6
67
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